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奔馳朋友圈廣告“翻車”,被網(wǎng)友罵碰瓷艾弗森

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-12-17

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)12月17日報道——

汽車品牌在朋友圈投放廣告的事情并不少見,也是如今廣告投放效果比較顯著的方式之一,但由于涉及的用戶量大,品牌方出現(xiàn)錯誤也可能很快被發(fā)現(xiàn)并迅速放大,一不小心就出現(xiàn)“翻車”的情況。一年前,奧迪曾花錢在朋友圈投放廣告卻出現(xiàn)英菲尼迪視頻而走紅。今天,奔馳“出名”了。

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12月17日,不少網(wǎng)友的朋友圈中出現(xiàn)了一則梅賽德斯-奔馳廣告視頻的推送。點擊品牌頭像,直接跳到梅賽德斯-奔馳官方品牌號,可以確認這是奔馳官方投放的廣告。

近年來,奔馳推動旗下車型發(fā)動機的小排量化,比如C級、E級用上了1.5T發(fā)動機,緊湊型車型則全面換裝1.3T發(fā)動機,這樣的舉措無疑引起很大爭議。而奔馳這則最新的廣告,就是宣布要重新定義消費者對于發(fā)動機標準的認知。

奔馳表示,排量不是發(fā)動機的唯一標準,1.33T發(fā)動機帶你重新思考標準。

廣告視頻中,奔馳以一位籃球明星成功的案例作為開頭,展示了這位身高只有1米83的籃球運動員,最終成為當年的選秀狀元。視頻還出現(xiàn)了這位“籃球明星”的身影,以及選秀大會上宣讀的場景。

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奔馳稱,“1996年,1米83的漢普頓小伙,成為世人的‘答案’,身高并非籃球的唯一標準。排量,是發(fā)動機的唯一標準嗎?”

后續(xù),就是奔馳宣傳自家的1.33T發(fā)動機了。將這位1米83個子籃球運動員的成功案例,用來襯托奔馳1.33T發(fā)動機。

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對于熟悉“阿倫·艾弗森”這位知名籃球運動員的網(wǎng)友來說,奔馳廣告視頻中出現(xiàn)的鏡頭,都是那么的熟悉。阿倫·艾弗森(Allen Iverson),1975年6月7日出生于美國弗吉尼亞州漢普頓,1996年在NBA選秀中于第1輪第1位被費城76人隊選中,成為NBA狀元秀。1米83的艾弗森,綽號“答案”(The Answer)/AI,因速度快、突破能力強、具備超強得分能力而知名。

奔馳這則廣告視頻,均直指這位知名籃球運動員,但遺憾的是,視頻中展示的并非艾弗森本人,就連Iverson的名字也被奔馳改成“Iversen”,只有一個字母之差。

“山寨”、“碰瓷”、“垃圾”、“Low爆”等等,這是網(wǎng)友對此給出的評價。

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有體育博主表示,“奔馳為了打廣告,竟然用假艾弗森、假斯特恩,奔馳是真的不舍掏廣告錢嗎?”(大衛(wèi)·斯特恩,曾在1984年至2014年擔任NBA總裁)

微博體育博主‘殳海’對此評價稱,“這個Iversen是何方神圣,再仔細一分辨,原來是堂堂奔馳故意拍了一段假視頻,假的選秀大會,假的斯特恩,假的艾弗森,甚至連每個logo都是假的…顯然他們想用這個廣告創(chuàng)意,又不想花錢付版權(quán)費,就想出了這么一招?!彼€表示,相信奔馳的法務部門一定做了審核,確保規(guī)避了所有的版權(quán)風險。但堂堂奔馳有如此行為,表示難以理解。

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有網(wǎng)友則表示,“這個奔馳廣告讓某品牌直呼內(nèi)行。如果初衷是吸引籃球/運動粉,那么為了打擦邊球而修改球星名字為Iversen,并且把史上最強183跟區(qū)區(qū)一個小排量發(fā)動機聯(lián)系起來,簡直是low爆了。”

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針對網(wǎng)友質(zhì)疑廣告視頻中出現(xiàn)的“山寨”場景,奔馳官方暫未作出回應。

據(jù)了解,奔馳這款1.3T發(fā)動機分為低功率、高功率版本。其中,1.3T低功率發(fā)動機,最大輸出136馬力,峰值扭矩200牛米;1.3T高功率發(fā)動機,最大輸出163馬力,峰值扭矩250牛米。目前北京奔馳旗下A級三廂車、GLA、GLB車型,均全系搭載這款1.3T發(fā)動機。

奔馳是國內(nèi)暢銷的豪華品牌之一。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,北京奔馳2020年1-11月累計銷量達到568416輛,同比增長9.2%,在所有乘用車企排名中位列第13位,排名僅次于廣汽豐田。

“山寨”的場景,“另類”的對比方式,奔馳廣告確實會讓一些網(wǎng)友反感。甚至有網(wǎng)友認為,這是對品牌的傷害。

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