來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-05-04
哪吒汽車APP“網(wǎng)絡(luò)異?！痹掝}再次在網(wǎng)上引發(fā)熱議，多名車主反映車輛遠(yuǎn)程操控功能受限，無法正常使用。
據(jù)多家媒體報(bào)道，從5月2日開始，多名網(wǎng)友反映哪吒汽車APP斷網(wǎng)，導(dǎo)致無法使用車輛遠(yuǎn)程操控等功能。部分哪吒汽車車主反映，因APP斷網(wǎng)，車輛遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙等功能失效，甚至有車主反映被鎖在車外，只能通過后備箱應(yīng)急解鎖；也有部分車主提醒車友App不要退出賬號(hào)，因?yàn)橥顺鼍偷卿洸涣肆恕?/p>
截至發(fā)稿前，哪吒汽車官方暫未對(duì)上述事件做出回應(yīng)。
汽車APP斷網(wǎng)?或異常是指汽車相關(guān)的應(yīng)用程序無法連接到互聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致無法正常使用功能。汽車APP不能正常最難受的還是車主，尤其是對(duì)于習(xí)慣不帶機(jī)械鑰匙，只依靠APP解鎖車輛的車主而言，APP異常確實(shí)會(huì)給出行帶來了極大的不便。令車主擔(dān)憂的是，這并不是哪吒汽車APP首次出現(xiàn)斷網(wǎng)或異常。
上月，全國(guó)多地的哪吒汽車車主也紛紛反映自己的車輛遭遇了斷網(wǎng)問題，導(dǎo)致車機(jī)系統(tǒng)無法聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙鑰匙失效、App遠(yuǎn)程控制失靈、導(dǎo)航定位丟失等。而在今年1月初，哪吒汽車還因官網(wǎng)異常無法訪問引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。對(duì)此，哪吒汽車官方表示，官網(wǎng)異常是因服務(wù)器配置升級(jí)過程中出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致網(wǎng)站暫時(shí)無法正常運(yùn)行。
業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，哪吒汽車網(wǎng)絡(luò)故障頻繁出現(xiàn)或與其資金短缺影響服務(wù)器維護(hù)有關(guān)。此次哪吒汽車再次被曝出App斷網(wǎng)，無疑會(huì)加劇外界對(duì)哪吒汽車的憂慮。
作為國(guó)內(nèi)曾經(jīng)炙手可熱的新勢(shì)力品牌之一，哪吒汽車曾一度被視為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的“黑馬”，只不過，如今哪吒汽車的日子已異常的艱難。自2024年底以來，哪吒汽車便陷入經(jīng)營(yíng)困境，先后被曝出裁員、降薪、工廠停產(chǎn)、供應(yīng)商討債等負(fù)面消息。2024年12月，哪吒汽車發(fā)布公告，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。
遺憾的是，從目前最新的報(bào)道來看，哪吒汽車更換CEO后并沒有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，直到現(xiàn)在哪吒汽車經(jīng)營(yíng)狀況仍堪憂，面臨巨大生存壓力。財(cái)報(bào)顯示，2021年至2023年，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為50.8億元、130.48億元和135.47億元，凈利潤(rùn)分別虧損48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年合計(jì)虧損183.73億元，如此巨額的虧損致使哪吒汽車債務(wù)壓身。為緩解資金緊張局面，哪吒汽車也積極尋求融資。4月14日，“哪吒汽車原CEO張勇被曝跑路，人已在英國(guó)”。對(duì)此，張勇回應(yīng)：“至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”
當(dāng)然，哪吒汽車走到今天也是有跡可循的。數(shù)據(jù)顯示，2022年哪吒汽車以15.21萬(wàn)輛的年銷成績(jī)成為造車新勢(shì)力黑馬，但此后兩年銷量連年下滑，2023年和2024年銷量分別同比下滑16%和49.37%，分別為12.75萬(wàn)輛和6.45萬(wàn)輛，其中2024年在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)中排名中已跌至第53名，而銷量的崩塌正是其長(zhǎng)期虧損的累積。進(jìn)入2025年后，哪吒汽車的銷量更為慘淡，2025年1-2月累計(jì)銷量?jī)H487輛，而3月和4月已沒有相關(guān)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)披露。同時(shí)，上海車展作為全球頂級(jí)的行業(yè)盛會(huì)，哪吒汽車并未參展。
事實(shí)上，哪吒汽車資金鏈吃緊面臨生存困局在汽車行業(yè)早已不是孤例。伴隨著汽車圈價(jià)格戰(zhàn)極度內(nèi)卷以及更多國(guó)產(chǎn)新能源品牌的圍攻，包括威馬汽車、天際汽車、愛馳汽車、雷丁汽車、高合汽車此前均因資金鏈斷裂面臨生存困局。從目前汽車市場(chǎng)的發(fā)展來分析，當(dāng)下新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展已非常迅猛，這也意味著車企需直面更加血淋淋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的環(huán)境下，哪吒汽車想要依靠眼前的銷量實(shí)現(xiàn)資金回籠翻身，恐怕是難以打贏這場(chǎng)翻身仗的。
對(duì)于目前的哪吒汽車而言，其仍處于資金鏈吃緊、債務(wù)壓身的處境，其最需要做的是盡快解決資金鏈問題，從而提升生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，恢復(fù)市場(chǎng)的信任。此前，新任CEO方運(yùn)舟已將IPO設(shè)為哪吒汽車的首要目標(biāo)，若哪吒汽車能夠成功上市，或能迎來新的發(fā)展階段。只不過，市場(chǎng)留給哪吒汽車的時(shí)間不會(huì)太多。
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