來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-12-14
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月14日?qǐng)?bào)道——
汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)涉及范圍廣、業(yè)務(wù)性強(qiáng)，企業(yè)上下游合作商眾多、業(yè)務(wù)鏈條點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，是面臨腐敗風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重點(diǎn)行業(yè)。作為國(guó)有大型汽車企業(yè)集團(tuán)，一汽正加強(qiáng)“腐敗”問題的專項(xiàng)治理。據(jù)“中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站 ”消息，一汽集團(tuán)連續(xù)兩年開展?fàn)I銷、采購(gòu)等領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理，黨紀(jì)政務(wù)處分153人，處理合作商376家，斬?cái)嗫寇嚦攒嚴(yán)骀湣?/p>
中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站的這篇文章里透露，一汽紀(jì)委在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)中發(fā)現(xiàn)，采購(gòu)、營(yíng)銷、物流、廣宣等重點(diǎn)領(lǐng)域廉潔風(fēng)險(xiǎn)高、腐敗易發(fā)多發(fā)，推動(dòng)集團(tuán)2019年、2020年連續(xù)兩年開展?fàn)I銷、采購(gòu)等領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。
據(jù)了解，在專項(xiàng)治理中，一汽紀(jì)委協(xié)助黨委把責(zé)任細(xì)化分解到集團(tuán)黨委每名班子成員、每個(gè)職能部門，形成黨委全面領(lǐng)導(dǎo)、紀(jì)委綜合協(xié)調(diào)、責(zé)任主體按分管體系縱向整治的工作機(jī)制。黨委班子分管領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)治理方案、參與動(dòng)員部署，及時(shí)聽取主責(zé)部門和直屬單位專題報(bào)告，并對(duì)組織不夠有力、成效不夠明顯的單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。
2019年以來，一汽集團(tuán)通過專項(xiàng)治理發(fā)現(xiàn)問題7274項(xiàng)，黨紀(jì)政務(wù)處分153人，下發(fā)紀(jì)律檢查建議書、監(jiān)察建議書53份，修訂完善制度938個(gè)，“黑名單”處理合作商376家。
一汽內(nèi)部自查。通過組織二級(jí)公司紀(jì)檢機(jī)構(gòu)結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，盯緊權(quán)力集中、資金密集、資源富集的重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，每個(gè)單位重點(diǎn)選擇2個(gè)廉潔風(fēng)險(xiǎn)高的領(lǐng)域或問題多發(fā)環(huán)節(jié)開展監(jiān)督檢查，不斷提高監(jiān)督精度。
例如，一汽豐田公司紀(jì)委重點(diǎn)針對(duì)班組長(zhǎng)廉潔風(fēng)險(xiǎn)、離職員工所辦企業(yè)與本單位業(yè)務(wù)往來問題進(jìn)行“穿透監(jiān)督”。通過一對(duì)一談話、梳理離職人員信息與合作商法人比對(duì)等方式， 從工廠穿透到班組、部門穿透到崗位、營(yíng)銷穿透到店頭、業(yè)務(wù)穿透到流程。公司紀(jì)委發(fā)現(xiàn)問題21個(gè)，黨紀(jì)處分3人，清退違紀(jì)資金8.7萬元。
一汽集團(tuán)公司黨委常委、紀(jì)委書記，國(guó)家監(jiān)委駐中國(guó)一汽監(jiān)察專員董云鵬說，“汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和腐敗問題關(guān)聯(lián)度很高。一旦滋生腐敗，很可能出現(xiàn)零部件不合格等問題，進(jìn)而影響品牌聲譽(yù)和企業(yè)形象。查處‘蛀蟲’有助于保障產(chǎn)品質(zhì)量，特別是圍繞查處案件暴露的深層次問題推進(jìn)以案促改、以案促建，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供制度保障，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)?！?/p>
因此，近日一汽集團(tuán)發(fā)起并聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司共同簽署《T3供應(yīng)商廉潔誠(chéng)信共享共建合作框架協(xié)議》，三方定期推送不誠(chéng)信、不廉潔供應(yīng)商信息，依據(jù)各自公司失信供應(yīng)商管理規(guī)定，對(duì)此類供應(yīng)商進(jìn)行約談、警告、業(yè)務(wù)禁入等相應(yīng)處理。目前三家汽車行業(yè)中央企業(yè)已經(jīng)相互推送161家失信供應(yīng)商信息。
除一汽集團(tuán)外，今年東風(fēng)查處“腐敗”問題也雷厲風(fēng)行。
6月份，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師陳建賢、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司特種裝備事業(yè)部（東風(fēng)越野車有限公司）副總經(jīng)理周旺生，兩人均涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，調(diào)查和采取留置措施。
9月份，東風(fēng)特種裝備事業(yè)部三人被查。據(jù)十堰市監(jiān)察委員會(huì)發(fā)布的調(diào)查消息，此次被調(diào)查的三名均在東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司特種裝備事業(yè)部（東風(fēng)越野車有限公司）擔(dān)任相關(guān)職務(wù)，包括總成技術(shù)部部長(zhǎng)鄭賢文、采購(gòu)部副部長(zhǎng)鄭光忠、制造裝備技術(shù)部副部長(zhǎng)秦劍。
10月份，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心制造工程部原部長(zhǎng)王偉振，以及東風(fēng)商用車有限公司商品規(guī)劃部首席工程師賀新，均涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查。
同時(shí)，東風(fēng)也試圖斬?cái)嘭澑骀?。此前東風(fēng)公司技術(shù)中心紀(jì)委在監(jiān)督檢查和相關(guān)案件審查調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有11家供應(yīng)商存在多次向本企業(yè)工作人員行賄等不良行為，其中4家因情節(jié)較重、態(tài)度惡劣而被直接列入黑名單，不予合作；另外7家供應(yīng)商被約談、警告。
一汽、東風(fēng)等中央企業(yè)大力查處腐敗問題，對(duì)進(jìn)入黑名單的合作商，通過共享機(jī)制產(chǎn)生震懾效應(yīng)，在行業(yè)內(nèi)起到更大的制約效果。
中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委稱，汽車行業(yè)是面臨腐敗風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重點(diǎn)行業(yè)，必須保持‘懲’的力度、堅(jiān)持‘嚴(yán)’的主基調(diào)，筑牢反腐屏障，嚴(yán)防‘靠車吃車’。
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