4月26日，廣汽集團(tuán)正式對(duì)外披露2025年一季度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2025年一季度廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為198.79億元，同比下滑7.82%。凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧，為虧損7.31億元，同比下滑159.59%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為虧損8.92億元，同比下滑229.88%。廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)下滑的背后，銷量下滑是一個(gè)關(guān)鍵因素，合資品牌和自主品牌的表現(xiàn)都不容樂觀。想當(dāng)年，憑借著與本田、豐田等日系品牌的深度合作，廣汽...
據(jù)多家日媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車位于中國(guó)武漢的工廠將于本年度（截至2026年3月的2025財(cái)年）結(jié)束生產(chǎn)活動(dòng)。目前，日產(chǎn)汽車以及東風(fēng)日產(chǎn)暫未對(duì)此作出回應(yīng)。據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年6月，是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊，旗下運(yùn)營(yíng)日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個(gè)品牌，整車年生產(chǎn)量為160萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠又名云峰工廠，于2019年開工建設(shè)，2021年1月竣工，2022年5月正式投產(chǎn)，該...
在2025上海車展上，AUDI品牌正式發(fā)布首款量產(chǎn)車——奧迪E5Sportback。據(jù)了解，不同于上汽奧迪現(xiàn)有的產(chǎn)品線，AUDI是獨(dú)立品牌，由奧迪和上汽打造的新品牌，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)，而首款車型奧迪E5Sportback基于AUDIE概念車打造而來(lái)，由奧迪德國(guó)英戈?duì)柺┧卦O(shè)計(jì)總部完成設(shè)計(jì)，較大程度還原概念車造型設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)定位純電動(dòng)中型車，由上汽大眾安亭工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2025年量產(chǎn)交付。作為AUD...
據(jù)韓國(guó)起亞汽車公司官網(wǎng)披露發(fā)布年度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)起亞汽車公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107.45萬(wàn)億韓元，這是起亞汽車自成立以來(lái)首次突破百億，同比增長(zhǎng)7.7%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.67萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)9.1%。歸屬股東應(yīng)占凈利潤(rùn)9.78萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)11.4%?？偟膩?lái)說，在2024年全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的背景下，起亞汽車營(yíng)收利潤(rùn)能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)，整體表現(xiàn)已經(jīng)跑贏市場(chǎng)了。起亞汽車營(yíng)收利潤(rùn)增長(zhǎng)，也是得益于銷...
在2025上海車展前夕，大眾品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布三款概念車，分別是上汽大眾ID.ERA概念車、一汽-大眾ID.AURA概念車以及大眾安徽ID.EVO概念車，三款概念車已在2025上海車展上亮相。首先來(lái)看上汽大眾ID.ERA概念車，大眾ID.ERA概念車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，車頭采用貫穿式燈帶，與兩側(cè)燈組連為一體，并且下方為多橫幅式光源，配備有可發(fā)光的車標(biāo)。車身側(cè)面，大眾ID.ERA概念車對(duì)ABCD柱進(jìn)行黑...
4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（下稱“2025上海車展”）正式開幕。據(jù)；了解，2025上海車展主題為“擁抱創(chuàng)新共贏未來(lái)”，共吸引來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬(wàn)平方米。所謂A級(jí)車展，不僅是汽車行業(yè)的盛會(huì)，也是了解行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新以及品牌發(fā)展的重要窗口，?因此各大車企都會(huì)選擇在車展上亮相新車、發(fā)布新技術(shù)。作為2025年第一個(gè)A級(jí)車展，承載著各大...
在2025上海車展上，新一代雷克薩斯ES全球首發(fā)亮相。據(jù)了解，作為換代車型，新一代雷克薩斯ES將搭載最新電氣化技術(shù)，首次推出純電動(dòng)車型，并繼續(xù)推出油電混動(dòng)版本，同時(shí)在車內(nèi)靜謐性、舒適性方面有所升級(jí)。作為參考，目前國(guó)內(nèi)在售的雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為29.99萬(wàn)-48.89萬(wàn)元。外觀方面，新一代雷克薩斯ES采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭使用封閉式面板，利用型面的變化呈現(xiàn)出雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形前臉。兩側(cè)重...
在2025上海車展上，一汽奧迪旗下新一代奧迪Q5L正式發(fā)布。作為國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（PremiumPlatformCombustion）平臺(tái)打造，針對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行大幅更新，計(jì)劃將于2025年內(nèi)上市。作為參考，目前市場(chǎng)在售奧迪Q5L官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間34.98-48.88萬(wàn)元，新一代奧迪Q5L售價(jià)或與之相近。外觀方面，作為換代車型，新一代奧迪Q5L在現(xiàn)有家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上...
特斯拉又崩了！美東時(shí)間4月22日，特斯拉正式對(duì)外發(fā)布一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2025年特斯拉一季度營(yíng)收193.35億美元，同比下滑9.2%，市場(chǎng)預(yù)期213.48億美元。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.99億美元，同比下滑66%，市場(chǎng)預(yù)期11.3億美元。凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比下滑71%。拖累業(yè)績(jī)的核心原因是汽車銷量驟減。交付數(shù)據(jù)顯示，一季度特斯拉總交付量為336681輛，同比下滑13%，創(chuàng)2022年以來(lái)最差季度表現(xiàn)...
4月22日，北京奔馳旗下全新純電車型——長(zhǎng)軸距純電CLA正式在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)了解，全新CLA基于MMA平臺(tái)打造，是MMA平臺(tái)首款車型，提供純電和48伏輕混兩種動(dòng)力類型，此次發(fā)布的是長(zhǎng)軸距版車型，計(jì)劃將于年底國(guó)產(chǎn)。外觀方面，純電長(zhǎng)軸距CLA前臉配備大尺寸梯形中網(wǎng)，內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO，其與品牌標(biāo)識(shí)均可點(diǎn)亮，展現(xiàn)電動(dòng)化風(fēng)格。此外，格柵上方配備有貫穿式LED燈帶，并與頭燈相連，燈腔內(nèi)部也同樣帶有“三叉...
4月21日，在魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰再次強(qiáng)硬表態(tài)“長(zhǎng)城汽車打死也不做增程！”穆峰表示，其實(shí)在選擇動(dòng)力技術(shù)路線的時(shí)候，針對(duì)于獨(dú)擋混聯(lián)和增程兩個(gè)方向，長(zhǎng)城內(nèi)部做過很多次的激烈探討。對(duì)于增程路線而言，技術(shù)門檻低，系統(tǒng)成本也低，開發(fā)難度也確實(shí)小，但是在中高速場(chǎng)景，由于增程的能量傳遞鏈路太長(zhǎng)，導(dǎo)致效率特別低，必然會(huì)帶來(lái)效率和能量上的巨大損失。而長(zhǎng)城的Hi4混聯(lián)系統(tǒng)智能切換動(dòng)力模式，在中高...
4月21日，別克品牌正式發(fā)布高端新能源子品牌“至境”，至境旗下三款先導(dǎo)概念車一同發(fā)布。據(jù)了解，至境品牌旗下車型基于全新逍遙架構(gòu)開發(fā)，涵蓋MPV、SUV和轎車三種車輛類型，可匹配純電、插混和增程3種動(dòng)力系統(tǒng)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)。別克官方表示，未來(lái)12個(gè)月計(jì)劃推出6款“逍遙”架構(gòu)車型。在發(fā)布會(huì)上，別克發(fā)布基于全新“逍遙”架構(gòu)打造的高端豪華MPV車型，也就是此前已經(jīng)申報(bào)的GL8E...
4月19日，阿維塔科技旗下全新車型——阿維塔06正式上市，新車共推出5款車型，權(quán)益限時(shí)價(jià)格為19.19-26.19萬(wàn)元。綜合此前報(bào)道，阿維塔06是阿維塔旗下中型轎車，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉Model3、小鵬P7、智己L6、以及小米SU7等。外觀方面，阿維塔06與目前在售的車型一樣采用相同的設(shè)計(jì)理念，整體上依舊保留家族特征，不過細(xì)節(jié)上能夠看到有所創(chuàng)新，例如“7”字型日行燈中的...
4月19日，蔚來(lái)集團(tuán)旗下第三品牌firefly螢火蟲首款車型——螢火蟲正式上市，新車僅推出兩款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為11.98萬(wàn)元、12.58萬(wàn)元。據(jù)了解，firefly螢火蟲是蔚來(lái)集團(tuán)旗下第三品牌，定位于智能電動(dòng)高端小車品牌，首款車型同品牌命名為螢火蟲。蔚來(lái)CEO李斌此前表示，螢火蟲是一款比MINI還smart，比smart還MINI的車型，希望大家能夠記住。外觀方面，作為一款純電小車，螢火蟲...
2024年，中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)過得尤為艱辛。雖然汽車銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈和新能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的渠道變革的雙重影響下，經(jīng)銷商出現(xiàn)了“越賣越虧”的情況，暴雷和退網(wǎng)貫穿全年至今，其中就包括諸多大型汽車經(jīng)銷商。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國(guó)汽車4S店網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為32878家，同比下滑2.7%，也就是說，過去一年超過4400家4S店退網(wǎng)。作為中國(guó)最大汽車經(jīng)銷商，中升集團(tuán)...
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