來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-04-22
4月22日，北京奔馳旗下全新純電車型——長軸距純電CLA正式在國內(nèi)亮相。據(jù)了解，全新CLA基于MMA平臺打造，是MMA平臺首款車型，提供純電和48伏輕混兩種動力類型，此次發(fā)布的是長軸距版車型，計劃將于年底國產(chǎn)。
外觀方面，純電長軸距CLA前臉配備大尺寸梯形中網(wǎng)，內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO，其與品牌標識均可點亮，展現(xiàn)電動化風格。此外，格柵上方配備有貫穿式LED燈帶，并與頭燈相連，燈腔內(nèi)部也同樣帶有“三叉星徽”元素，前臉的設(shè)計語言相當豐富。
車身側(cè)面，新車依舊保留奔馳CLA經(jīng)典的溜背式造型設(shè)計，新車肩線采用分段式設(shè)計，肩線下方配備隱藏式門把手。尺寸方面，全新純電長軸距CLA的長寬高分別為4763/1856/1469mm，軸距2830mm，相較于標準軸距車型，軸距增加了40mm。車尾部分，新車提供貫穿式燈帶，尾燈組內(nèi)部具有“三叉星徽”元素，并使用圓形輪廓燈，點亮后有著很強的辨識度。
內(nèi)飾方面，全新純電長軸距CLA配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計，其由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，支持AI語音助手與5G互聯(lián)，副駕側(cè)還可通過手勢控制實現(xiàn)屏幕之間的互動。此外，新車還支持選裝12.2英寸HUD抬頭顯示屏，并會配備16揚聲器的Burmester音響系統(tǒng)。智能駕駛輔助方面，新車將會配備最新的MB.DRIVE系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級駕駛輔助，并會配備先進的泊車系統(tǒng)。
另外，全新奔馳CLA標配的全景天幕將一體式玻璃車頂從前擋風玻璃框架無縫延伸至車尾。該車還標配“SoundExperience”整體式音效系統(tǒng)，支持杜比全景聲，并提供多種聲浪模式，還可在多種場景下提供特定音效。純電動版本成為奔馳首款配備前備廂的車型，其容積為101升。此外，新車依舊采用傳統(tǒng)的后備廂尾門設(shè)計，而不是掀背式尾門，其內(nèi)部容積為405升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，擴展儲物空間。
動力方面，新車提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機后驅(qū)版（CLA 250+）搭載最大功率200千瓦、峰值扭矩335?！っ椎尿?qū)動電機，并匹配兩擋變速器。四驅(qū)車型（CLA 300 4MAITC）則在后驅(qū)車型基礎(chǔ)上，前橋增加最大功率80千瓦的驅(qū)動電機，綜合輸出功率為260千瓦，綜合扭矩515?！っ?/span>。續(xù)航方面，長軸距版CLA的CLTC工況續(xù)航里程為866公里（高環(huán)恒速測試距離572公里/高環(huán)單次充電測試最長距離1071公里），并支持最高320千瓦直流快充。
CLA是梅賽德斯-奔馳旗下一款入門級轎跑車，于2013年北美車展上發(fā)布，該車基于與新A級相同的MFA平臺打造，目前已經(jīng)更新至第二代車型，但由于CLA在國內(nèi)市場屬于小眾車型，整體銷量并不高，2024年銷量為5660輛，2023年為3523輛。
從車輛價格來看，全新純電長軸距CLA上市后的主要競爭對手將包括小米SU7、特斯拉Model 3等車型。一直以來，奔馳電動化車型的銷量都比較一般，而CLA作為一款小眾車型，電動化國產(chǎn)加長之后如果不能給出一個相較理想的價格，那么可能也很難與國產(chǎn)轎車競爭，特別是奔馳在三電方面競爭力略有不及的背景下。
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