來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-04-18
4月17日，新一代斯巴魯OUTBACK傲虎官圖正式發(fā)布。作為換代車型，新車對(duì)外觀及內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并提供Wilderness（荒野版）車型，可選2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。
作為全新一代車型，新一代OUTBACK傲虎整體變化特別明顯，前臉設(shè)計(jì)完全脫離了斯巴魯家族式風(fēng)格，全新造型的格柵設(shè)計(jì)造型類似“凹”字形，展現(xiàn)出一定的硬朗風(fēng)格。此外，新車換裝分體式大燈設(shè)計(jì)，上方日行燈預(yù)計(jì)與全新森林人會(huì)比較相似，具有不錯(cuò)的攻擊性。
車身側(cè)面，新一代OUTBACK傲虎車身側(cè)面設(shè)計(jì)有寬大的輪眉，與車門下邊緣無(wú)噴漆材質(zhì)覆蓋件連為一體，另外我們可以看到它D柱三角窗尺寸非常大，這在三排座椅SUV當(dāng)中經(jīng)常應(yīng)用，可以為第三排乘客提供更好的視線。車尾部分，新一代OUTBACK傲虎采用細(xì)長(zhǎng)的尾燈組，呈現(xiàn)出貫穿式風(fēng)格，而尾標(biāo)下側(cè)加入“OUTBACK”傲虎英文標(biāo)識(shí)，后包圍造型與前包圍風(fēng)格相呼應(yīng)，同時(shí)采用隱藏式雙邊共兩出式排氣布局。
內(nèi)飾部分，新一代OUTBACK傲虎采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備有橫向布局的12.1英寸中控屏，而非現(xiàn)款車型的縱向中控屏，并在屏幕左側(cè)設(shè)計(jì)有調(diào)節(jié)音量旋鈕，標(biāo)配無(wú)線Android Auto/Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能。此外，該車還將采用12.3英寸數(shù)字儀表盤以及三輻式方向盤。
據(jù)了解，新一代OUTBACK傲虎還提供有荒野版車型，該版本車型擁有專屬外觀設(shè)計(jì)，包括新造型的進(jìn)氣格柵以及前包圍、17英寸輪輞、全地形輪胎、Wilderness專屬標(biāo)識(shí)等，展現(xiàn)出較強(qiáng)的越野風(fēng)格。同時(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一定的強(qiáng)化，在方向盤、換擋桿等細(xì)節(jié)加入金色裝飾件，座椅頭枕增加Wilderness標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力部分，新一代斯巴魯傲虎可選2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力，2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為260馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，荒野版車型將僅提供2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
斯巴魯OUTBACK傲虎最早于1994年發(fā)布，目前已經(jīng)發(fā)展到第六代產(chǎn)品，其英文Outback原指澳大利亞未經(jīng)開拓的蠻荒之地，如今該產(chǎn)品已發(fā)展到第六代車型，此次發(fā)布的為第七代車型。
傲虎于1994年率先進(jìn)入北美市場(chǎng)，被命名為力獅Outback，次年以力獅Grand Wagon之名在日本上市。第二代傲虎于1998年問世，外觀整體更加圓潤(rùn)厚實(shí)，車身尺寸與前代相比差別不大。第三代傲虎于2003年上市，這一代車型不再以雙色車身作為主要特征，同時(shí)車身尺寸更加寬大低矮，軸距從前兩代的2630mm增加到2670mm。也是從這一代車型開始，傲虎正式進(jìn)口至中國(guó)，開始了它在華開疆辟土的征程。
2009年，第四代傲虎首次與公眾見面并同步引入中國(guó)市場(chǎng)，新車造型更加強(qiáng)調(diào)力量感，車身尺寸明顯增大，隨之而來(lái)的是駕乘空間的改善。第五代傲虎于2014年上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配備2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T取代了海外版本的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。2021年3月，第六代傲虎上市，國(guó)內(nèi)售價(jià)為31.28-33.08萬(wàn)元，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而備受期待的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)未能如約而至。此次發(fā)布的第七代車型，在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行大幅改動(dòng)，能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，值得我們關(guān)注。
不得不說，斯巴魯品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說是頗具“個(gè)性”的，而傲虎跨界車的定位，也注定了其較為小眾。斯巴魯OUTBACK傲虎定位于中型SUV，目前通過進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售，在售車型指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為29.98萬(wàn)-33.08萬(wàn)元。根據(jù)車型售價(jià)以及定位來(lái)看，同級(jí)車型有廣汽豐田漢蘭達(dá)（指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為24.98萬(wàn)-34.88萬(wàn)元）、廣汽本田冠道（指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元）等。隨著海外新一代OUTBACK傲虎的發(fā)布，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)也將同步引入。
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