來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-07-08
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月08日報道——
據外國媒體報道，特斯拉CEO馬斯克表示，未來若將完全研發(fā)出自動駕駛技術，將不再銷售汽車。特斯拉網絡（Tesla Network）一直是馬斯克計劃的一部分，該計劃作為共享出行服務平臺，類似 Uber 的叫車服務，并與全自動駕駛技術聯(lián)系一起，將會從而為車主和特斯拉創(chuàng)造收入。
特斯拉網絡「Tesla Network」，這個會是特斯拉在未來將推出的共享出行服務平臺。當然這項計劃是特斯拉希望將共享出行方式與自動駕駛融入在一起，這樣一來未來人們出行也會非常方便，而且再也不用司機駕駛。
早前，馬斯克就在 TED 2017 大會上，就給大家講解過，自己對全自動駕駛共享出行的愿景——這將會巨大改變特斯拉的現有業(yè)務，也是外界最期盼特斯拉計劃推出的服務之一。
馬斯克表示，一旦自動駕駛機器人出租車成為可能，特斯拉很可能會停止向消費者銷售汽車，至少不會以與現在相同的價格出售汽車。
此前特斯拉對該計劃做出過聲明，文中寫到：“將這些具備自動駕駛功能的特斯拉汽車共享給朋友和家人使用是沒問題的，但除此之外如果車主想謀得經濟利益，那么其必須在特斯拉自己的網絡框架（Tesla Network）中進行，細節(jié)將會在來年公布?！?/p>
也就是說，如果購買了這輛具備了完全自動駕駛功能的特斯拉，作為所有權擁有者，你也再不能用它去開Uber、Lyft、滴滴、神州、易到等任何非特斯拉所有的共享出行平臺了。
這個聲明有著非常重大的意義，因為這意味著對于“所有權”這一概念的重新定義。
以特斯拉目前銷量看來，特斯拉確實是目前銷量不錯的電動車，有著各種“先進”的功能。
例如特斯拉目前為客戶提供了兩種不同的高級駕駛員輔助套餐：一種是Autopilot，另一種是全自動駕駛。
Autopilot 是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），它提供自適應巡航控制和轉向等組合功能，現在是新車的標準功能。
全自動駕駛包括Summon自動停車功能和Navigate on Autopilot功能。通過Navigate on Autopilot功能，汽車可以在高速公路上按照導航自行駛入閘道、自主變道。
馬斯克還表示， L5 級別的全自動駕駛，就是司機能邊開車邊睡覺的那種，大概 2 年內就能實現。
或許馬斯克看來，單純的汽車營銷已經不再是未來實現收益的方式。希望通過各種輔助功能實現“專利”型汽車，不但能實現汽車品牌的高溢價，還能實現更多的商業(yè)收益。
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