來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2023-08-30
日前，有汽車博主在微博上發(fā)布視頻顯示，疑似在2023成都車展上，一位坐著輪椅的女子闖入保時捷展臺上維權，女子情緒十分激動，在現(xiàn)場高喊“保時捷殺人了”，還把一張疑似CT圖高舉在空中，這一舉動引起不少觀眾圍觀，現(xiàn)場及其混亂。隨后，現(xiàn)場的工作人員迅速采取措施，拿出雨傘和黑布擋住女子的視線，試圖控制局面。
該博主還曝光了該女子維權前在車友群里的聊天記錄截屏，維權的原因或是因為新買的保時捷疑似剎車失靈，新車被撞得十分嚴重，而自己也在事故中失去了一條胳膊和一條腿，通過輸血才搶救過來，故此計劃到車展上維權。
不過，以上僅是車主的一面之詞，保時捷是否存在剎車失靈，還是駕駛員不當操作引發(fā)事故的發(fā)生，我們不得而知，而保時捷方面也未針對這起維權進行回應。
其實，車展維權時間并不少見，這幾乎已經(jīng)成為車展的“傳統(tǒng)節(jié)目”，其中最受關注的就是2021上海車展“特斯拉女車主車頂維權”事件，張女士身穿帶有特斯拉標識和寫有“剎車失靈”字樣的白色短袖衫站在正在展出的特斯拉車頂上大喊“特斯拉剎車失靈”，引發(fā)業(yè)內強烈的關注。此后，特斯拉不再參加國內的任何車展，而有了特斯拉女車主維權事件的出現(xiàn)，越來越多的消費者也將車展視為新的維權地點，在媒體的曝光下更容易得到自己期望的結果。
車展維權事件頻發(fā)，品牌方的處理方式也顯得訓練有素，在維權開始時就拿出黑布或是黑傘，將維權者隔離起來，同時要求現(xiàn)場的觀眾媒體不要圍堵、拍照，這種操作最直接的作用就是能夠盡快將維權者架離現(xiàn)場，從而讓品牌方盡快恢復宣傳活動，但這并不能解決問題，而且還會直接給品牌的形象帶來不好的影響。
從維權者的角度來看，維權也要選擇正當合法的渠道，雖然車展維權能夠帶來有效的流量關注，也能給品牌方施加壓力，但在車展中進行維權這種方式并不妥當，一方面破壞車展的氣氛和正常秩序，另一方面也影響到其它參展的品牌，消費者維護自身的正當權益無可厚非，但還是要理性對待。
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