來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-07-13
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月13日?qǐng)?bào)道——
一線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬拿下了單月6月和上半年的銷(xiāo)量榜首，且呈上漲趨勢(shì)。由于汽車(chē)市場(chǎng)整體呈下行影響下，各豪華品牌的銷(xiāo)量都受到不同程度的影響。隨著德系三大巨頭相繼公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，我們來(lái)看看今年一線豪華品牌排名情況。
6月銷(xiāo)量公布后，寶馬以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)奪得月度冠軍，不僅是單月銷(xiāo)量還是上半年累計(jì)都遠(yuǎn)領(lǐng)先奔馳和奧迪。
2019年6月份，寶馬中國(guó)市場(chǎng)增幅超過(guò)20%，銷(xiāo)量達(dá)61600輛。據(jù)了解，增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于X系列SUV的熱銷(xiāo)。寶馬在2019上半年共銷(xiāo)售了46.71萬(wàn)輛X車(chē)型，而X系列車(chē)型占寶馬全球銷(xiāo)量的43%以上，去年只有36%。
今年上半年，新寶馬5系、3系家族銷(xiāo)量均超過(guò)7.5萬(wàn)輛。寶馬X3銷(xiāo)量為5.8萬(wàn)輛，X1也超過(guò)4.8萬(wàn)輛。與此同時(shí)，全新一代寶馬X5上半年也賣(mài)出了1.1萬(wàn)輛。
而奔馳頻繁的質(zhì)量問(wèn)題報(bào)道，對(duì)奔馳銷(xiāo)量似乎沒(méi)有帶來(lái)太大的影響。奔馳在全球的主要地區(qū)，包括歐洲、亞太地區(qū)以及北美均出現(xiàn)了下滑，主要國(guó)家德國(guó)和美國(guó)也出現(xiàn)了下滑，而只有中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。
由于車(chē)型變化，奔馳今年上半年SUV銷(xiāo)量低于去年同期的高點(diǎn)，包括GLA、GLC、GLC Coupe、GLE、GLE Coupe、GLS和G級(jí)的銷(xiāo)量為36.7萬(wàn)輛，同比下滑了13.3%。盡管SUV銷(xiāo)量低迷，但今年上半年奔馳全球銷(xiāo)量中的三分之一是SUV車(chē)型。
縱觀全球市場(chǎng)，奧迪品牌高端旗艦車(chē)型奧迪A8需求強(qiáng)勁，交付量勁增53.2%。在歐洲市場(chǎng)，奧迪Q2、奧迪Q5和全新奧迪Q3三款車(chē)型分別增長(zhǎng)46.2%、32.1%和51.0%，體現(xiàn)出奧迪UV車(chē)型陣容在全球范圍內(nèi)熱度依舊不減。
作為奧迪最亮眼的是中國(guó)市場(chǎng)，今年6月交付量增至58,877輛，同比增長(zhǎng)22.2％。其中奧迪Q5車(chē)型實(shí)現(xiàn)最大增幅，增長(zhǎng)率為64.8％。專為中國(guó)市場(chǎng)打造的城市SUV——奧迪Q2L在本地市場(chǎng)大獲成功，在6月環(huán)比增長(zhǎng)32%；進(jìn)口車(chē)型方面，6月共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8,700輛，同比增長(zhǎng)109.3%。
綜合來(lái)看，寶馬與奔馳差距不算大，但奧迪與前兩者則有明顯差距。但從奔馳下半年的多款新車(chē)上市也是非常期待。而奧迪表示，新的主力車(chē)型正受更新?lián)Q代影響，但隨著更新?lián)Q代的完成，預(yù)計(jì)下半年奧迪的交付量將顯著增加。
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