據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁今天正式發(fā)布了全新Vantage Roadster軟頂敞篷雙座跑車，該車已開(kāi)放預(yù)售，首批車輛將于2020年第二季度起開(kāi)始交付客戶。隨著此次全新Vantage Roadster的加入，完善了Vantage系列的產(chǎn)品陣容。
動(dòng)力方面將搭載前中置布局的高性能4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新Vantage Roadster，可輸出高達(dá)510馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)685?！っ?。搭配后置采埃孚（ZF）8速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)橋，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.8秒，頂篷關(guān)閉時(shí)可提供最高時(shí)速306公里/小時(shí)（190英里/小時(shí)）。
得益于軟頂敞篷機(jī)構(gòu)的輕量化緊湊設(shè)計(jì)、進(jìn)一步優(yōu)化降低的車身重量以及加強(qiáng)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，相較Vantage Coupe，全新Vantage Roadster的車身重量?jī)H增重了60千克。同時(shí)該車敞篷開(kāi)合時(shí)間均不到7秒，零百加速不足4秒。
同時(shí)，全新Vantage Roadster的敞篷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)極為緊湊，不僅收起后的敞篷機(jī)構(gòu)高度僅為210毫米，值得注意的是，Vantage Roadster在50公里時(shí)速狀態(tài)下，敞篷開(kāi)合分別僅需6.7秒和6.8秒，擁有領(lǐng)先業(yè)界電動(dòng)敞篷機(jī)構(gòu)的敞篷開(kāi)合速度。
全新Vantage Roadster沿用了與Vantage Coupe相同的電控自適應(yīng)避震系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)和E-Diff（電控后差速器）等硬件，更在動(dòng)態(tài)性能方面針對(duì)敞篷車型的車身變化特點(diǎn)與質(zhì)量分配變化進(jìn)行了專門的優(yōu)化調(diào)校，包括對(duì)后避震系統(tǒng)、電控可調(diào)自適應(yīng)避震系統(tǒng)軟件、全車襯套、后置變速箱驅(qū)動(dòng)橋懸置機(jī)構(gòu)和電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等部分進(jìn)行了量身定制的改進(jìn)。
據(jù)了解，2021款阿斯頓·馬丁Vantage硬頂車的起售價(jià)為14.6萬(wàn)美元，而Vantage Roadster則為16.1萬(wàn)美元。兩種版本車型均已接受預(yù)訂，但是Vantage Roadster的交付應(yīng)該要到2020年第三季度才開(kāi)始。
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