來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-04-30
4月29日，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS正式亮相。據(jù)了解，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS基于STLA Medium架構(gòu)打造，高度還原概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型凸顯凌厲與科幻氣息，動(dòng)力上將提供汽油、混動(dòng)和純電動(dòng)多種動(dòng)力組合。作為參考，國內(nèi)在售的本代雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為15.27萬-18.27萬元。
外觀方面，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS極大程度保留概念車的設(shè)計(jì)，整車使用不少直線條元素，前臉采用大量留白的設(shè)計(jì)，讓視覺重心集中在前大燈和全新品牌LOGO上。前臉兩條細(xì)長的LED燈帶非常有辨識(shí)度，微微上揚(yáng)的造型進(jìn)一步提升前臉的氣勢。另外，前臉還搭配采用分體式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，視覺效果更顯夸張。前包圍的設(shè)計(jì)也更加運(yùn)動(dòng)，線條硬朗且富有層次感。
車身側(cè)面，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS帶有上揚(yáng)式腰線，側(cè)面造型較為運(yùn)動(dòng)，新車車頂采用熏黑設(shè)計(jì)，隱藏式A/B/C柱的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低整車的視覺重心。尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1970/1650mm，軸距為2780mm，相比前代車型車身長度增加150毫米，軸距增加50毫米，定位緊湊型SUV。車尾部分，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS尾部造型方正，幾乎是維持了概念車的樣貌，尾燈造型與前燈組呼應(yīng)，后牌照框下移至尾門下方，與現(xiàn)款車型有明顯差異。大量橫向線條的勾勒，進(jìn)一步凸顯出尾部的層次感，后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，同樣是運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，全新雪鐵龍C5 AIRCROSS采用全新座艙設(shè)計(jì)，區(qū)別于雪鐵龍品牌在售車型，雙層中控臺(tái)中央配備13英寸縱置多媒體大屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，并可同時(shí)連接兩臺(tái)手機(jī)。值得一提的是，這是Stellantis集團(tuán)使用的最大尺寸屏幕。同時(shí)，我們能夠看到，新車基本取消物理按鍵，提升科技感，雙輻方向盤細(xì)節(jié)以及車內(nèi)黑/灰色搭配提供更多新鮮感。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供汽油、混動(dòng)和純電動(dòng)多種動(dòng)力組合，其中燃油版車型將會(huì)搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配48V輕混，最大功率為145馬力，插混版本采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195馬力，純電續(xù)航可達(dá)到86公里，純電動(dòng)版本則會(huì)提供單電機(jī)前驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，電池容量分別提供73kWh和97kWh兩種選擇，其續(xù)航里程分別為520公里（WLTP工況）和680公里（WLTP工況）。
在歐洲市場，雪鐵龍C5 AIRCROSS的競爭對(duì)手主要有大眾Tiguan、現(xiàn)代途勝等，如果對(duì)應(yīng)國內(nèi)的雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS，競爭對(duì)手則是東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放等合資緊湊型SUV。不過，截至發(fā)稿前，暫時(shí)不清楚是否會(huì)引入國內(nèi)生產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，一季度雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS在國內(nèi)銷量僅418輛，而凡爾賽C5X為4943輛。目前，雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)僅兩款車型在售。
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