來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-04-10
4月10日，長安馬自達旗下全新新能源SUV——EZ-60官圖正式發(fā)布。據了解，這是長安馬自達旗下第二款純電車型，也是首款純電SUV車型，新車基于長安EPA平臺打造，定位純電SUV車型，將是一款全球戰(zhàn)略車型，海外命名為CX-6e。按計劃，新車將在4月23日首發(fā)亮相。
外觀方面，新車延用馬自達創(chuàng)ARATA概念SUV的設計風格，前臉采用封閉式格柵設計，格柵下方運用燈帶設計，并與日行燈相連，形成貫穿式效果，同時也勾勒出整個隱藏式中網的輪廓，整體造型極具未來感。另外，新車兩側配備分體式大燈組設計，格柵中央鑲嵌可發(fā)光車標，點亮后辨識度非常高，前包圍中間位置設計有進風口，呈現(xiàn)出不錯的運動氛圍。
車身側面，新車線條凌厲動感，車身較為低矮，采用短前后懸設計，寬大的C柱做了鏤空處理，搭配隱藏式門把手、電子外后視鏡以及大尺寸輪圈，整體營造出不錯的運動氣息。此外，新車采用紫色車漆涂裝，車頂則采用黑化處理，令車輛呈現(xiàn)出雙色車身視覺效果。車尾部分，新車尾燈采用時下流行的貫穿式造型設計，細長的尾燈組搭配后擾流板設計很符合當前新能源汽車的特征，另外，新車尾燈下側還帶有“MAZDA”英文字母標識，進一步增強車輛的辨識度。
內飾和動力方面，官方暫未公布，預計新車也將提供電動和增程兩種動力選擇。作為參考，馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力選擇，其中，增程車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，電機功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km；純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。
官網顯示，目前長安馬自達旗下在售車型包括馬自達3昂克賽拉、馬自達CX-5、馬自達CX-50行也、馬自達CX-4、馬自達EZ-6等車型。其中，馬自達EZ-6是長安馬自達旗下最新推出的車型，基于長安EPA混動平臺打造，定位中型轎車，提供純電版和增程版車型選擇，于2024年10月上市，售價區(qū)間為13.98-17.98萬元。
作為日系品牌之一的馬自達，雖然其在體量上比不上豐田、本田等頭部車企，但在國內市場上也曾一度輝煌過。不過在電動化浪潮大環(huán)境下，馬自達正面臨市場份額不斷被稀釋的危機。以2024年零售銷量為例，長安馬自達累計銷量同比下滑14.71%至75540輛，其中馬自達CX-5銷量最高，為75540輛；馬自達3 昂克賽拉次之，為29563輛；而馬自達CX-50行也、馬自達EZ-6、馬自達CX-30銷量均不足5千輛，分別為7337輛、3462輛、2462輛，在車市中并沒有太多的熱度。行業(yè)人士認為，馬自達在國內市場銷量持續(xù)下滑與其車型迭代緩慢有關。
隨著馬自達EZ-60官圖的發(fā)布，意味新車也將很快上市，不過，截至發(fā)稿，關于新車的信息還十分有限，新車上市后的后市效果如何，答案交給時間吧，后續(xù)《汽車行業(yè)關注》也將持續(xù)關注。
按計劃，馬自達計劃在中國投資2000億日元（約97.68億人民幣）發(fā)展新能源汽車產業(yè)。其中，2025年至2027年將率先向中國市場投放包括代號J90K及J90K-REEV兩款純電車型；2028年至2030年正式導入純電動汽車，向電動化時代過渡，其中2026年將推出NEW SUV、NEW CAR車型。
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