來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2021-12-19
新車故障燈頻亮，進店維修五六次也沒能徹底解決問題，這樣的車你還敢開嗎？近日，有車主向媒體反映：自己花了310萬購買了一輛奔馳車卻接連出現同一故障，多次維修無果導致有心理陰影不想再開這輛車。
據小強熱線報道，今年4月，車主黃先生在金華義烏的歐龍4S店花了310萬買了一輛奔馳G63，可是剛買了一個星期新車就出現了問題。黃先生介紹：當時開了七天就發(fā)現發(fā)動機故障燈亮，所以直接將車子開回了4S店進行維修，維修人員說是油品問題，因為自己不懂車就相信了此說法。
然而故障燈問題處理不到兩三天，類似的問題就又出現了，當黃先生再次把車開回4S店檢查時并沒有檢查出具體的故障原因，同樣，故障燈處理好之后，黃先生又將車開走了，但是接下來的事情就令黃先生有些始料未及了。
黃先生以為只是偶爾接觸不良，可是車子開走沒幾天，發(fā)動機故障燈又又又亮了。這次黃先生選擇將車子放在4S店四天，之久的檢查維修人員檢測出是電機的問題，于是給出了“左邊和右邊的電機調試”的維修方案。
原本以為這回找到了故障原因可以徹底維修好故障。沒開幾天，這個問題依然反復出現，沒辦法，黃先生不得不把車重新開回4S店，這次還是電機問題，維修方案是更換左邊的電機。萬萬沒有想到的是，此次維修也沒能“斷根”。第六次的維修方案則是更換排氣管總成，這回足足維修了一個多月，問題也終于解決了。但是，前前后后多次維修下來，黃先生也是有不少的心理陰影。
黃先生表示：雖然車子的發(fā)動機故障燈不亮了，但這輛300多萬的奔馳車自己已經不想開了。新車買了8個多月才開了8000多公里，車沒怎么開，就因為車子頻繁的出故障，現在只要一上車就有“故障燈亮”的心理陰影。
對于這輛310萬的奔馳G63頻繁出現故障問題，金華義烏的歐龍4S店杭經理這樣解釋：換了三個零件都是同一故障，修了三次就是換了三次，是產品零件本身的問題，需要更換。
4S店方面承認故障屬于車輛的質量問題，對此黃先生提出換車訴求，按照汽車三包法規(guī)定，發(fā)動機內同一主要部件，因質量問題更換兩次仍然不能正常使用，可以退換車。黃先生車輛的情況符合這樣規(guī)定。
經過協商，4S店給出的處理方案是同意給黃先生退車。4S店表示：當初收黃先生多少錢就退多少錢。不過，黃先生的訴求是換車而不是退車。黃先生說當時購買這輛車是因為自己喜歡才貸款買的，不喜歡肯定不買，一個月五萬多塊錢的貸款壓力很大。
針對黃先生換車的要求，4S店稱非常為難。因為現在換車沒有車源，要先去確定一下車源，按照4S店的說法，目前這個車型比較緊缺，一時半會兒訂不到?？墒屈S先生的態(tài)度也很堅決，不退車只換車。
對此，消保委汽車專家表示按照浙版新消法的規(guī)定，在兩年或者五萬公里之類，以先到為準，發(fā)動機主要零部件維修或者更換過兩次，就要退換車。如果要退換車，退還是換是由消費者選擇，不是4S店來決定的。
針對專家的解讀，4S店最終表態(tài)愿意與黃先生坐下來友好協商解決這件事。
對于車主而言，汽車的質量問題尤為重要，新車購買不久就一直出現故障確實很煩人，而對于4S店而言，做為銷售一方更應重視售后服務環(huán)節(jié)，出現質量問題第一時間與廠家反饋。
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