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后續(xù):特斯拉車展維權車主致歉但不妥協(xié),新華社發(fā)文

來自:汽車行業(yè)關注 作者:JJ 發(fā)布時間:2021-04-20

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)04月20日報道——

4月19日,在上海車展開幕的首日,引發(fā)眾人關注的并非某些重磅車型,而是一位身著特斯拉“剎車失靈”的女子維權刷爆整個汽車圈。由于事態(tài)突然,警方已介入,目前維權女子已受到處分并致歉,但其表示不會向特斯拉妥協(xié)。

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昨日,多家媒體報道,上海國際車展揭幕后,一名特斯拉女車主因此前購買了特斯拉車型遭遇意外事故,多次找特斯拉官方協(xié)商卻無法達成和解,便采取極端方式進行維權。在此次開幕車展的特斯拉展臺上,站在展車上高喊:特斯拉剎車失靈!

后經(jīng)展廳內(nèi)的工作人員勸阻無效,被“友好”抬走。據(jù)悉,此次維權人士并非一人。隨著警方介入調查后,并出示警情通報:張某(站車頂女車主)因擾亂公共秩序被處于行政拘留5日。同時,警方提示:消費者應通過合法合理途徑,表達訴求維護權益,切勿采取過激行為,否則將承擔法律責任。

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針對這起事件,昨日參與特斯拉展臺維權的其中一位當事人也通過微博致歉并表示,昨天采用了錯誤的方式,造成的社會秩序混亂,不好的影響,誠摯的給國家會展中心安保部門道歉,給在場所有人員道歉,應該用合理合法的手段進行維權。

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不過,該當事人也在微博上強調:方式會變,維權不會變,每個人的故事都可以拿出來和特斯拉說一說。意味著涉事人員并不愿意妥協(xié),在昨日特斯拉中國官微也對此事發(fā)布長文回應強調:“特斯拉不會妥協(xié)”。

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對此,該車主表示,我們也決不妥協(xié),可以的話,互上證據(jù)。另外,有媒體聯(lián)系到此次維權女車主的家屬,對方表示他們會繼續(xù)斗爭,斗爭就可能會受傷,但他們會繼續(xù)維權到底! 

由于此事發(fā)生后引起了全網(wǎng)廣泛熱議,特斯拉相關話題更是登上微博熱搜。從網(wǎng)絡輿情來看,特斯拉高管的傲慢回應,讓很多人感到費解。因為在特斯拉各條相關回應下的評論區(qū),也是不被網(wǎng)友也“買賬”的評論,如“數(shù)數(shù)你們爆了多少質量問題了?”“碰瓷國家電網(wǎng)的時候可不是這么說的”“特斯拉的問題不是個別,而是很多,已經(jīng)被國家部委約談了,這已經(jīng)說明特斯拉存在很多問題”等等。

此外,新華社也發(fā)文《誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣》,稱特斯拉高管的回應“沒有辦法妥協(xié),這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”,還強調“自己的調研顯示,90% 的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回應,幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

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從目前來看,此次維權事件也比較復雜,由于雙方各執(zhí)一詞,對于事實的真相又是如何,很難倉促定論。新華社點評,事實也有待調查,希望相關部門深入調查之后能定分止爭。但不可否認,車市“坑多且深”問題不少,消費者維權難、成本高,讓一些人選擇以“激烈方式”維權。“大鬧大解決,不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。讓依法維權的成本降下來、效率提上去,才是減少“以鬧維權”的治本之策。

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經(jīng)歷昨日的維權事件,特斯拉今日展廳加強了安保措施,不僅僅是展臺的工作人員比前一天略有增加,如人員提升至10人左右,bing并且在展臺的各個方向。目前,展臺都圍有護欄,僅分別設置了兩個入口,一個供工作人員使用,一個供車展參展人士使用,相比較之下,其他車企的展臺則是完全開放的。

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不過,在事件發(fā)生后,有媒體報道,特斯拉中國高層昨晚接受采訪,特斯拉副總裁陶琳表示:“特斯拉上海工廠,承載了特斯拉全世界范圍之內(nèi)可能絕大部分model 3的生產(chǎn)。國內(nèi)國外的需求都非常的旺盛,所以工廠的壓力很大,要加班加點?!边@意味著特斯拉的業(yè)務似乎并未受到太大影響。

此前特斯拉最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉3月在華銷量為3.55萬輛,其中Model 3銷量達到25327輛,Model Y首次銷量過萬,達到10151輛。值得一提的是,特斯拉僅憑借Model 3一款車型銷量就超過了凱迪拉克、雷克薩斯等品牌。


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