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坦克300追尾保時捷,網(wǎng)友:還是保時捷更“傷”

來自:汽車行業(yè)關注 作者:JJ 發(fā)布時間:2021-04-18

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)04月18日報道——

自長城推出坦克300車型后銷量不斷攀升,甚至一度因暢銷導致車輛停售。正是這樣一款備受市場關注的車型,因一場車禍遭到眾多網(wǎng)友議論。近日,有網(wǎng)友爆料,一輛坦克300與保時捷遭遇事故,最終致兩車損傷慘重。

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據(jù)爆料信息,這是一輛坦克300追尾了一輛保時捷Macan。從圖片中可看出坦克300的損傷更嚴重一些,除了左半邊前杠碎裂脫落,機蓋也出現(xiàn)小幅變形,從碎落的零件猜測大燈也遭到一定程度的損壞。

僅從圖片來看兩車的受損程度,前方的保時捷Macan受損程度似乎沒那么嚴重,僅后尾箱出現(xiàn)一定的凹陷,包括右后尾部的大燈出現(xiàn)碎裂。即便說,保時捷Macan的損傷不及坦克300,但在網(wǎng)友看來此次事故保時捷的損失更大,這主要還是考慮到其車身價格和維修配件高昂的原因。

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同時,這也讓不少網(wǎng)友認為,坦克300的安全性不太高,但也有網(wǎng)友給出不同意見,其認為Macan后備箱門都變形了,可想而知當時的碰撞程度,而且Macan要修起來也不能說沒啥大事。

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要知道此次坦克300遭遇碰撞后損失較為慘重,也是因為坦克300的前杠采用的塑料件,而且在追尾的情況下,后方車輛普遍損傷更大的情況來說,坦克300的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩。

事實上,坦克300也曾參與過碰撞測試,從此前WEY官方公布的碰撞視頻來看,坦克300經(jīng)歷了按照美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)碰撞測試,包含正面碰撞、側面碰撞以及翻滾測試結果,其中,正面碰撞測試包含了難度頗高的25%超小重疊偏置碰撞,最終都有著不錯的表現(xiàn),只是官方暫未公布詳細測試細節(jié)和結果。

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如果說,對于官方的評測不具信心的話,中保研日前也公布2021年第一批測試車型名單,其中“打頭陣”的就是長城坦克300,至于結果如何我們也只能拭目以待。

數(shù)據(jù)顯示,2021年1-3月坦克300累計銷量為14323輛。坦克300作為長城WEY品牌旗下一款主打越野的車型,自亮相以后憑借著造型、配置等就引起了廣泛關注。作為一款越野SUV,坦克300目前的表現(xiàn)優(yōu)于預期,至于其能否經(jīng)得住全新的測試規(guī)程,還是有待考察的。

 

 

 

 

 

 

 


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