據(jù)國外媒體網(wǎng)站報道，在俄羅斯有一群工程師在進行一項驚人的車輛改裝工程計劃，這群工程師里面有位俄羅斯汽車博主AcademeG（下圖）發(fā)布了一段視頻，他們將賓利歐陸GT的四個車輪卸下來，再把車身分解后拼裝在了一個坦克履帶上。
根據(jù)一段視頻顯示，這臺改裝后的汽車坦克實際上是可以行駛在路上的——至少大部分是可以工作的。研究小組將其命名為Ultratank，對于這個豪華的坦克汽車來說，這是一個完美的名字。
一般而言，履帶雖然有著極強的通過性以及路面適應性，但因為履帶的特性原因，所以對于發(fā)動機的動力有著極高的要求，一般的車子根本無法帶動履帶行駛！所以這幾位俄羅斯大佬直接選擇了一臺賓利歐陸，并且改裝后進行測試。 
賓利歐陸作為賓利旗下唯一的跑車車型，其搭載的6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機可爆發(fā)出635匹最大馬力，以及900牛米的驚人扭矩，所以賓利歐陸換上履帶，絕對是可以帶動的。
但博主雖然能進行駕駛上路，但還會發(fā)現(xiàn)會存在一些機械問題，比如履帶可能脫落，保險杠也可能壞掉。由于沒有車窗和車門，小哥只有翻入駕駛室，
每個成功的背后都會有無數(shù)個失敗，例如就像走到半路像履帶脫落了，只有叫來工程師維修，原因主要是履帶上沒有足夠張力，使得它在轉(zhuǎn)彎過程中滑離。
目前，雖然賓利坦克能開上路，但仍需在動力系統(tǒng)上進行調(diào)整，比如工程師團隊希望最高車速能達到100公里/小時，目前最高車速僅為50公里/小時。
有汽車愛好者表示，這群俄羅斯人在改裝過程中放棄了賓利原裝的GT W12引擎，轉(zhuǎn)而使用3UZ-FE引擎。3UZ-FE是豐田生產(chǎn)的發(fā)動機，豐田皇冠馬杰斯塔房車就曾使用這種發(fā)動機。
國外這些改裝牛人動手能力太強了，只是可惜了這臺賓利歐陸GT，如果在國內(nèi)改裝成這樣的話，是很難獲得相關政府部門允許上路的，但相信中國以后的改裝文化會慢慢發(fā)展起來的，大家怎么看呢？
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