今天有國內(nèi)媒體曝光了一組MINI新能源純電動(dòng)車型的官圖，新車外觀基于現(xiàn)款車型打造而來，動(dòng)力搭載一臺(tái)最大功率為135kW（184Ps）的電動(dòng)機(jī)，在續(xù)航方面，該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航或在235-270km之間。
MINI新能源純電動(dòng)車為寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的第一款車型，早在2017年法蘭克福車展，該車就已發(fā)布了其概念版車型。實(shí)車采用了三門的車身設(shè)計(jì)，且前中網(wǎng)的封閉面積較大，其僅在前中網(wǎng)中部以及前保險(xiǎn)杠保留了進(jìn)氣口。
此外，全車多處的“插頭”標(biāo)志也凸顯了其純電動(dòng)的身份，整車外觀的多處黃色點(diǎn)綴也使其更具年輕感。
新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)為MINI家族的一貫風(fēng)格，不過與外觀類似，內(nèi)飾也設(shè)計(jì)有黃色點(diǎn)綴。
MINI新能源將配備5.5英寸的液晶儀表盤，根據(jù)駕駛模式的不同，儀表盤的界面風(fēng)格也將發(fā)生變化，此外，剩余續(xù)航里程、輸出功率、導(dǎo)航等信息均可在儀表盤內(nèi)顯示。
在充電方面，通過家用電源、公共充電樁均可為MINI新能源充電。使用充電功率為11kW的充電樁充電，從0%的電量充至100%需要三個(gè)半小時(shí)，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。
據(jù)了解，這款車將于2019年末在MINI位于英國南部的牛津工廠進(jìn)行組裝，第一批車輛將于明年春天交付給消費(fèi)者。而電池組和電機(jī)將在德國的丁格芬工廠以及臨近的蘭茨胡特工廠負(fù)責(zé)供應(yīng)。寶馬已經(jīng)在丁格芬工廠投入了數(shù)千萬歐元用于推動(dòng)電池組的生產(chǎn)工作。丁格芬工廠將不僅為MINI電動(dòng)版車型提供電池組，還將為iX3、i4和iNEXT等車型提供電池組。
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