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至2030年,汽車行業(yè)各領(lǐng)域?qū)?huì)被自動(dòng)化取代

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-05-24

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月24日?qǐng)?bào)道——

2030年,全球無(wú)人駕駛出租車市場(chǎng)的規(guī)模將超過2萬(wàn)億美元,將來(lái)無(wú)人駕駛汽車的大規(guī)模使用將會(huì)對(duì)眾多行業(yè)發(fā)生重大影響。

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瑞銀集團(tuán)分析師表示,將來(lái)汽車完全被自動(dòng)化取代的話,紐約運(yùn)營(yíng)的出租車數(shù)量將會(huì)剩下為目前數(shù)量的三分之一。

瑞銀集團(tuán)還表示,這個(gè)變化也會(huì)對(duì)將來(lái)的生產(chǎn)汽車和輪胎、提供電力、建造充電站和支持這些技術(shù)所需要的半導(dǎo)體等收入來(lái)源受到影響。

 

在以前,說到自動(dòng)化汽車,感覺就是天方夜譚,根本不可能實(shí)現(xiàn)的事情。

但在2018年,一輛付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車在東京測(cè)試運(yùn)營(yíng),這也是目前全球首次涉及無(wú)人駕駛出租車。

這次試驗(yàn)中,一輛裝有傳感器的小型貨車每天往返四次,之間在長(zhǎng)達(dá)5.3公里的繁忙路段中行駛,雖然該測(cè)試只實(shí)行不到一個(gè)月的時(shí)間。

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近年來(lái),隨著信息技術(shù),自動(dòng)化技術(shù),機(jī)器人技術(shù)等先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用,汽車工業(yè)取得了快速發(fā)展,大量先進(jìn)數(shù)控設(shè)備的采用,使汽車整備整體進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)代。

 

當(dāng)下,正值新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展時(shí)代,新時(shí)代信息技術(shù)與制造技術(shù)進(jìn)一步融合,汽車正在從典型的代步工具,逐步演變?yōu)闄C(jī)電一體化,智能網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)化的高科技產(chǎn)品,并呈現(xiàn)出于能源、材料、電子和信息等產(chǎn)業(yè)進(jìn)門相連、協(xié)同發(fā)展的大趨勢(shì)。


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