來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-12-26
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月26日報(bào)道——
從廣汽本田官方獲悉，于今年11月30日正式上市的廣汽本田皓影，僅在不到一個(gè)月時(shí)間里，累計(jì)訂單量已突破2萬臺(tái)，這對于一款剛剛上市的車型來說表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
雖說皓影是本田在華實(shí)行雙車戰(zhàn)略下打造出的新車型，但其原型車型是來自東風(fēng)本田的“姐妹“車型CRV,同樣是定位于緊湊型SUV車型，除了外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)處理，兩者基本相似。即便如此，皓影自上市以來就獲得了很高的關(guān)注度。
如今上市一個(gè)月內(nèi)就已獲得2萬輛的訂單，當(dāng)然，此消息已包括了新車上市次日突破10000輛訂單（含預(yù)售）的數(shù)據(jù)，憑借本田口碑，讓皓影一經(jīng)“出世”就獲得如此銷量。
但值得注意的是，本田皓影在本月初被曝出加價(jià)的情況，新車共計(jì)推出了11款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.28萬元，而此前從廣東某地一家廣汽本田經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)表顯示，皓影在廠家原指導(dǎo)價(jià)上直接加了一萬元，指導(dǎo)價(jià)變更為18.98-26.28萬元，且以強(qiáng)制加裝部分項(xiàng)目功能的形式收取。
皓影公布的終端價(jià)格，在不少人看來還是比較公道，相比上市多時(shí)又經(jīng)歷各種“門”事件的CR-V，皓影新車上市又是打著同樣的終端售價(jià)，在部分細(xì)節(jié)上新車也進(jìn)行了升級(jí)，顯然比CRV更具性價(jià)比。
原本以為廣汽本田在價(jià)格上的優(yōu)勢，是其希望獲得更大的市場份額所做出的決定，但沒想到預(yù)熱過后卻做出了加價(jià)行為，消息一出便遭到不少消費(fèi)者反感。在東風(fēng)本田CR-V上市之初，同樣因?yàn)槭袌鰺岫鹊纳蠞q便使得其決定加價(jià)，但后因?yàn)楦鞣N風(fēng)波才被遏制。而如今的廣汽本田皓影無法就是一輛換殼的CR-V車型，產(chǎn)品本身與已推出市場兩年的CR-V基本無異，皓影的加價(jià)銷售讓消費(fèi)者難以理解。
不過如今來看，即便在加價(jià)的行為下，以及“姐妹”車型CR-V在終端優(yōu)惠的影響下，皓影依舊獲得破2萬的訂單，意味著在12月份其銷量也將突破兩萬臺(tái)，這不僅給皓影迎來更多自信，也為廣汽本田帶來一定銷量的上漲。同時(shí)，也證明了此次本田在華實(shí)行雙車戰(zhàn)略獲得了成功，以及填補(bǔ)了廣汽本田在緊湊型SUV市場的空白。
隨著皓影的誕生，本田的雙車戰(zhàn)略將進(jìn)一步搶占國內(nèi)緊湊型SUV市場，同時(shí)廣汽本田的產(chǎn)品系列也得到補(bǔ)充。銷量數(shù)據(jù)顯示，11月本田在華新車銷售14.03萬輛，同比增長2.6%，其中廣汽本田的銷量為6.90萬輛，同比增長2.0%；東風(fēng)本田的銷量為7.12萬輛，同比增長3.3%。2019年截至11月，本田在華累計(jì)銷量為141.16萬輛，同比增長13.8%，其中廣汽本田1-11月累計(jì)銷量為69.82萬輛，同比增長7.3%；東風(fēng)本田1-11月累計(jì)銷量為71.33萬輛，同比增長21%。
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