來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-05-01
4月29日，德國(guó)豪華汽車制造商保時(shí)捷對(duì)外發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2025年第一季度保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為88.6億歐元，同比下滑1.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7.6億歐元，同比下滑40.6%；銷售回報(bào)率為8.6%，同期為14.2%，創(chuàng)近年來(lái)最低水平。
保時(shí)捷業(yè)績(jī)急轉(zhuǎn)直下的背后與其銷量表現(xiàn)不佳有關(guān)。進(jìn)入2025年后，保時(shí)捷市場(chǎng)地位再次受到?jīng)_擊。數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度保時(shí)捷全球銷量為71470輛，同比下滑8%。細(xì)分各大市場(chǎng)中，德國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)均出現(xiàn)大幅下滑，其中，德國(guó)本土市場(chǎng)銷量同比下滑34%至7495輛；中國(guó)市場(chǎng)同比下滑42%至9471輛，已不足萬(wàn)輛，僅占全球總銷量的13.25%，而巔峰時(shí)期高達(dá)30%。除德國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)之外，一季度保時(shí)捷在歐洲（德國(guó)除外）市場(chǎng)同比下滑10%至18017輛；海外和新興市場(chǎng)同比增長(zhǎng)6%至15789輛。相比之下，北美市場(chǎng)則成為了保時(shí)捷全球的新增長(zhǎng)力，一季度銷量為20698輛，同比增長(zhǎng)37%，成為保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)。
總體來(lái)看，作為曾經(jīng)的保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)之一，如今保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的危機(jī)正逐漸凸顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)銷量為79283輛，同比下滑15%；2024年為56887輛，同比跌幅擴(kuò)大至28%。對(duì)于銷量的下滑，此前保時(shí)捷曾表示，中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑是因該市場(chǎng)持續(xù)充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。隨著中國(guó)汽車品牌的價(jià)格打擊和包括比亞迪在內(nèi)的新能源汽車品牌加速高端市場(chǎng)布局，后續(xù)保時(shí)捷在華日子或?qū)⒂l(fā)難過(guò)。
4月28日，多家媒體報(bào)道稱，保時(shí)捷CEO奧博穆在上海車展期間表示：“保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量相對(duì)較低，我們將在未來(lái)兩到三年內(nèi)看到，保時(shí)捷是否作為一個(gè)電動(dòng)品牌在這里存在。”隨后市場(chǎng)出現(xiàn)“保時(shí)捷考慮在華停售電動(dòng)汽車”的傳聞。對(duì)此，4月29日，保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)：“這是誤讀，保時(shí)捷在中國(guó)仍將堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，也將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案。我們下一款純電車型將是全新的純電動(dòng)Cayenne?！卑从?jì)劃，純電動(dòng)Cayenne車型將在今年年底發(fā)布。
綜合來(lái)說(shuō)，今年一季度保時(shí)捷業(yè)績(jī)不及預(yù)期，針對(duì)一季度財(cái)報(bào)低于市場(chǎng)預(yù)期，保時(shí)捷CFO Jochen Breckner表示：“宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍將充滿挑戰(zhàn)，我們無(wú)法完全擺脫這種局面，但正在盡一切努力應(yīng)對(duì)”。
據(jù)報(bào)道，受美國(guó)關(guān)稅打擊，保時(shí)捷在此前幾日已下調(diào)了今年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。據(jù)了解，保時(shí)捷預(yù)計(jì)今年全年?duì)I收預(yù)期為370億歐元至380億歐元，低于此前預(yù)期390億歐元至400億歐元；預(yù)計(jì)汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流利潤(rùn)率介于4%至6%，低于此前預(yù)期的7%至9%；預(yù)計(jì)全年銷售回報(bào)率為6.5%至8.5%，低于此前預(yù)期的至少10%至12%。
另?yè)?jù)了解，在上海車展期間，保時(shí)捷官方宣布中國(guó)研發(fā)中心已完成戰(zhàn)略調(diào)整完畢，該研發(fā)中心將在今年下半年投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，新建研發(fā)中心成立后將專注于面向中國(guó)市場(chǎng)的“軟硬一體”信息娛樂系統(tǒng)及駕駛輔助解決方案的開發(fā)。首個(gè)技術(shù)項(xiàng)目是首款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的信息娛樂解決方案，計(jì)劃將在2026年搭載在保時(shí)捷車型上。
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