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汽車廠商

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  巴博斯廠商

  德國巴博斯(Brabus GmbH)由Bodo Buschmann先生創(chuàng)建于1977年，是世界上最著名的轎車改裝公司之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后來者居上，一年改裝的奔馳車有80000余輛。BRABUS盡管不是奔馳的子公司，但它卻是奔馳Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手。它的總部位于魯爾區(qū)的腹地Bottrop，鄰近 A2 高速公路。除了寬敞的展示大廳外，這家活躍于國際市場的企業(yè)還將其開發(fā)部和生產(chǎn)部設于此地

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  雙環(huán)汽車廠商

  雙環(huán)汽車成立于1988年4月，全稱為石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司。總公司位于石家莊市勝利北街368號?，F(xiàn)擁有沖壓公司、力樂座椅公司、協(xié)眾空調(diào)公司等分公司，總占地面積860余畝。雙環(huán)汽車建廠18年來，多次獲得了“河北省重點保護企業(yè)”、“利稅大戶”、“質(zhì)量效益型企業(yè)”、“名牌產(chǎn)品企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”等榮譽稱號。 雙環(huán)汽車公司成立于1988年4月，全稱為石家莊雙環(huán)汽車有限公司?？偣疚挥谑仪f市勝利北街368號。石家莊雙環(huán)汽車有限公司(以下簡稱公司)已改制實現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)的集團化經(jīng)營，旗下?lián)碛须p環(huán)沖壓公司、雙環(huán)力樂座椅公司、雙環(huán)協(xié)眾空調(diào)公司和雙環(huán)紅星汽車制造公司等4家分公司，總占地面積達860余畝；并擁有兩大市場自主品牌：“雙環(huán)”和“紅星”。

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  東風本田思銘廠商

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  凱迪拉克(進口)廠商

  凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標準”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領導性品牌。

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  北京現(xiàn)代廠商

  北京現(xiàn)代汽車有限公司(Beijing Hyundai Motor Company，簡稱北京現(xiàn)代)，成立于2002年10月16日，是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立的。北京現(xiàn)代汽車有限公司是一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。 北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田都在“北汽控股”領導下，稱為北京汽車工業(yè)三大版塊。北京現(xiàn)代旗下有三個工廠(第三工廠在建，建成后總產(chǎn)能為年產(chǎn)90萬輛)。

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  謳歌廠商

  謳歌(Acura)是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy(精確)，標志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經(jīng)推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發(fā)和生產(chǎn)，先后開發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。

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  起亞(進口)廠商

  起亞即起亞汽車公司，是韓國最早的汽車制造商，現(xiàn)在隸屬于現(xiàn)代集團。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個國家的銷售網(wǎng)絡進行銷售。

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  本田(進口)廠商

  本田株式會社(ホンだ會社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。

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  道奇廠商

  道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場分額，是全球汽車行業(yè)的第八大汽車品牌。在全球，它的產(chǎn)品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運動型多用途車(SUV)，主要車型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇具有鮮明自信的品牌形象，它的每一款產(chǎn)品都清晰鮮明地體現(xiàn)了道奇的四個核心屬性：進取、自由、睿智、樂活。

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  東風風行廠商

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  日產(chǎn)(進口)廠商

  日產(chǎn)公司創(chuàng)立于1933年，其前身是戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。從1933年生產(chǎn)DATSUN(達特桑)小型貨車的工廠算起，至今已有70余年歷史。但二戰(zhàn)之前，日產(chǎn)汽車總體上講仍處在初步發(fā)展階段，無論是生產(chǎn)規(guī)模還是產(chǎn)品品種，發(fā)展都非常緩慢。1947年以后，日產(chǎn)汽車逐步走上快速發(fā)展軌道，一方面從國外引進吸收大量的汽車技術開發(fā)自己的產(chǎn)品，一方面將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品不斷輸往海外市場，并不斷在海外設廠實現(xiàn)本地化生產(chǎn)?？梢哉f，1947年以后的40余年，是日產(chǎn)狂飆突進的發(fā)展時期。在這一時期，日產(chǎn)汽車不僅成為日本僅次于豐田的第二大汽車制造商，而且也成為全球十大汽車制造商之一。

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  捷豹廠商

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  力帆汽車廠商

  力帆集團是中國最大的民營企業(yè)之一，成立于1992年。歷經(jīng)17年的艱苦奮斗，已迅速發(fā)展成為融汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主業(yè)，并投資于金融業(yè)的大型民營企業(yè)。2007年，力帆集團統(tǒng)計銷售收入121.6億元人民幣，發(fā)動機產(chǎn)銷量306萬臺，出口創(chuàng)匯4.096億美元，專利擁有量4061項，上述四項指標均居全國同行領先地位。目前，力帆集團已有員工13715人，擁有一個國家級技術中心，連續(xù)多年入選中國500強企業(yè)，并居于重慶民營企業(yè)50強之首。

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  福特(進口)廠商

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  AC寶馬廠商

  AC Schnitzer改裝廠是寶馬御用的改裝車廠。1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經(jīng)銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創(chuàng)立。在經(jīng)驗和銷售兩方面都具有全面優(yōu)勢(早在1964年，Schnitzer就已經(jīng)開始致力于改裝BMW并參加各項賽事)。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。