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大家如果碰到 后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整 都有哪些想法？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-19 16:15:54

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-19 16:15:54

后視鏡的調(diào)節(jié)方法很多，駕駛?cè)丝梢越Y(jié)合自身的實(shí)際情況調(diào)整。不過(guò)一些車主的“調(diào)整習(xí)慣”可能是錯(cuò)誤的，容易導(dǎo)致視覺(jué)盲區(qū)的出現(xiàn)，引發(fā)交通意外。

生活中，經(jīng)常會(huì)遇到兩種調(diào)節(jié)后視鏡的結(jié)果： ①內(nèi)外后視鏡 重疊角 過(guò)大，造成視野狹窄

②內(nèi)外后視鏡盲區(qū)角過(guò)大，造成 視野死角

以上兩種情況，都會(huì)在行車過(guò)程中留下隱患，怎樣調(diào)節(jié)后視鏡才能減小后視鏡的 重疊角和死角 ？

后視鏡的調(diào)節(jié)方法

左后視鏡 左側(cè)外后視鏡調(diào)節(jié)應(yīng)為上下各占一半，也就是天地之間1:1的比例，左3/4右1/4（1/4面積靠近車身），能看到后車門(mén)的門(mén)把手。

右后視鏡 由于右側(cè)離駕駛員更遠(yuǎn)，右側(cè)外后視鏡調(diào)節(jié)跟左側(cè)略有不同，右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)應(yīng)為上1/4下3/4，左1/4右3/4（1/4面積靠近車身），能看到后車門(mén)的門(mén)把手。

中央后視鏡 中央后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意三點(diǎn)，第一，右側(cè)耳朵在鏡子左側(cè)邊緣處可見(jiàn)；第二，整個(gè)后風(fēng)擋處于內(nèi)后視鏡內(nèi)；第三，遠(yuǎn)處天地之間比例為1:1。

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  后視鏡的調(diào)節(jié)方法很多，駕駛?cè)丝梢越Y(jié)合自身的實(shí)際情況調(diào)整。不過(guò)一些車主的“調(diào)整習(xí)慣”可能是錯(cuò)誤的，容易導(dǎo)致視覺(jué)盲區(qū)的出現(xiàn)，引發(fā)交通意外。生活中，經(jīng)常會(huì)遇到兩種調(diào)節(jié)后視鏡的結(jié)果：①內(nèi)外后視鏡重疊角過(guò)大，造成視野狹窄②內(nèi)外后視鏡盲區(qū)角過(guò)大，造成視野死角以上兩種情況，都會(huì)在行車過(guò)程中留下隱患，怎樣調(diào)節(jié)后視鏡才能減小后視鏡的重疊角和死角？后視鏡的調(diào)節(jié)方法左后視鏡左側(cè)外后視鏡調(diào)節(jié)應(yīng)為上下各占一半，也就是天地之間1:1的比例，左3/4右1/4（1/4面積靠近車身），能看到后車門(mén)的門(mén)把手。右后視鏡由于右側(cè)離駕駛詳細(xì)>>

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  1.座椅的上下調(diào)整是根據(jù)自己的高矮情況調(diào)整座椅的高低,保持頭頂與車有足夠的空間防止顛簸路段碰頭,不要使視線過(guò)低。2.座椅的前后調(diào)節(jié)調(diào)整的不要過(guò)遠(yuǎn),因?yàn)椴葎x車的時(shí)候不能及時(shí)踩住,也不要太近,否則身體往前趴著會(huì)很難受。3.座椅靠背調(diào)整當(dāng)你的肩膀貼在座椅靠背上時(shí),伸出手臂,可以將手腕搭在方向盤(pán)上沿且肘部有一定...4.座椅頭枕調(diào)節(jié)頭枕高度應(yīng)與耳廓上沿平齊或者頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。今天我們來(lái)聊一聊汽車座椅調(diào)整正確方法，相信很多人開(kāi)車都不怎么注意駕駛姿勢(shì)，感覺(jué)舒服就可以了。其實(shí)，不正確的坐姿除詳細(xì)>>