大家有沒有遇到過這個(gè)問題，哈弗F7需要磨合么
大家有沒有遇到過這個(gè)問題，哈弗F7需要磨合么 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注，所以我們提出了與 大家有沒有遇到過這個(gè)問題，哈弗F7需要磨合么 有關(guān)的問題，望廣大車友分享有關(guān)的解決方案，供大家參考學(xué)習(xí)。
問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05 11:20:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05 11:20:02
也遇到了，我覺得：
1、 新車為什么需要進(jìn)行磨合？因?yàn)槠囀且粋€(gè)機(jī)械產(chǎn)品，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，許多機(jī)械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽車廠機(jī)加工精度限制等一些原因，剛生產(chǎn)的新車，內(nèi)部零件之間的配合還沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。而所謂的新車磨合，就是指通過各零部件之間的相互摩擦及咬合，使接觸面更順滑，配合更嚴(yán)密，已達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。如果新車不進(jìn)行磨合，很容易就會(huì)損失機(jī)械部件，降低汽車的使用壽命。2、新車都需要磨合哪些部分？汽車磨合部件主要為發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，變速箱的磨合、剎車的磨合等，另外還包括一些其他小部件的磨合。3、磨合后的汽車有什么優(yōu)勢(shì)？磨合后的汽車，最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠增加汽車的使用壽命。另外因?yàn)榱悴考g經(jīng)過磨合后，相互之間已經(jīng)達(dá)到了最佳的運(yùn)行狀態(tài)，所以還會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力更強(qiáng)勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等優(yōu)勢(shì)。4、新車磨合期是指最初行駛的前3000公里嗎？以初期行駛公里數(shù)來辨別新車是否過了磨合期是一個(gè)錯(cuò)誤的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槊坎啃萝嚩际谴嬖诓町惖模貏e是不同品牌不同型號(hào)的車之間，它們的差異更大。所以，衡量新車度過新手期主要考慮的是零部件是否達(dá)到了最佳的運(yùn)行狀態(tài)，通常最明顯的現(xiàn)象為：油耗降低，動(dòng)力增加，噪音降低，操控更加靈活等，這個(gè)周期一般為2000-5000公里不等，有些甚至更長(zhǎng)。5、新車磨合不好，會(huì)有什么后果？如果新車沒有磨合好的話，輕則小零件更換的快、油耗增加、噪音增大，重則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。
其他相關(guān)問題
最近遇到的問題，問什么看不了違章詳情
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05
回答是這樣的，希望對(duì)你有幫助：你可以用交管的12123app進(jìn)行違章的查詢和處理的，比較便捷省事兒。而且靠譜！。也可以到當(dāng)?shù)氐慕还懿块T進(jìn)行違章的查詢和處理，更直接一些。一般是收到短信為準(zhǔn)的，短信的信息是交管部門直接下發(fā)的，是違章信息平臺(tái)同步的。這個(gè)是很準(zhǔn)確的。第三方平臺(tái)是需要更新數(shù)據(jù)才能同步到交管平臺(tái)數(shù)據(jù)，所以這個(gè)過程是有延遲，收到短信，然后第一時(shí)間到第三方平臺(tái)去查看一般是會(huì)出現(xiàn)查詢不詳細(xì)>>
2020款的300豪華不能隨時(shí)調(diào)出360全景攝象頭嗎，身邊不少車友都遇到類似問題
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05
也有人問過，我整理下：可以按自動(dòng)啟停上面的那個(gè)建帶攝像頭的那個(gè)。軟件的操作非常簡(jiǎn)單，你可以隨時(shí)隨地拍攝不同的360°照片。打開軟件之后，你可以以手機(jī)為中心，順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)一周之后，就可以得到一張全景照片。另外你也可以用手機(jī)圍繞你的目標(biāo)，比如某個(gè)人，順時(shí)針進(jìn)行拍照，就能獲得目標(biāo)的全景記錄。還有一種自拍模式，你可以打開前置攝像頭，來一把全角度的旋轉(zhuǎn)自拍。需要注意的是ÿ詳細(xì)>>
有個(gè)問題不太理解，停車重新從p擋掛入別的擋響
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05
關(guān)于停車重新從p擋掛入別的擋響，個(gè)人覺得：停車時(shí)，我們都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。如果車子沒停穩(wěn)就掛到P檔，變速箱內(nèi)部的P檔鎖鉤就會(huì)打在齒輪上發(fā)出咯噔一聲。這樣的操作會(huì)使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會(huì)造成變速箱報(bào)廢。對(duì)于自動(dòng)擋的車型，P檔就是依靠鎖鉤卡主齒輪從而實(shí)現(xiàn)停穩(wěn)的。在斜坡停車時(shí)應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，這樣就能讓手剎去承受車輛的下滑力。如果先掛P檔再拉手剎，那么車輛的下滑力就完全是由P檔鎖鉤承受詳細(xì)>>
最近遇到的問題，在未來私人可以安裝快充樁嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-06-05
以下為個(gè)人觀點(diǎn)：隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)的充電設(shè)施也逐步成為廣大車主關(guān)注的重點(diǎn)。因?yàn)槿绻褂眉冸妱?dòng)汽車，充電樁必不可免?，F(xiàn)在很多車主都會(huì)在私家車位安裝充電樁，但是一般都是慢重樁。在未來，私人可以安裝快充樁嗎？文青認(rèn)為是可以的。首先，從需求上來講，快速充電樁市場(chǎng)潛力巨大。其實(shí)就像移動(dòng)充電寶一樣，車主不能每次在出行前都能保證汽車擁有足夠的電量，而這個(gè)時(shí)候就需要快充詳細(xì)>>
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