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唐ev600續(xù)航問題，有車友一樣碰到這樣的問題

唐ev600續(xù)航問題，有車友一樣碰到這樣的問題 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 唐ev600續(xù)航問題，有車友一樣碰到這樣的問題 的問題，應(yīng)該如何解決？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18 19:00:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18 19:00:02

也有人問過，我整理下：

我是不相信的，?100時(shí)速勻速跑能300-350之間就牛逼了，還520公里跑完還剩5%的電，吹牛逼不用上稅就這樣子吹了！120時(shí)速能耗最低不會低于28100最低能耗絕對不會低于2583度電留10%應(yīng)急75度電÷25=300度電才是正常高速巡航的續(xù)航，120能跑250就不錯(cuò)了.雖然唐EV很好，但托的太明顯就讓人反感了.老唐一代的默默路過，我是不相信電機(jī)從12000轉(zhuǎn)但二代的15000轉(zhuǎn)高時(shí)速運(yùn)行能耗能帶來這么大的翻天覆地的變化

其他相關(guān)問題

  • 問問車主們，阿特茲第二年保險(xiǎn)的問題

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18

    這個(gè)問題我這樣看：新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題大家遇到過嗎，有木有開過奔馳C的阿特茲車主

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18

    我給出的回答是：S60L坐進(jìn)去就沒有想買的欲望！320Li開了一個(gè)星期，PASS了，不喜歡那硬梆梆的內(nèi)飾。原本我一直想買的是C200L，從新C上市就盯著它。一個(gè)朋友買了，坐進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾豪華感確實(shí)很棒，但當(dāng)我靜下心來細(xì)細(xì)的看，卻發(fā)現(xiàn)很多地方都在偷工減料。C200的多媒體懸浮屏真是小??！后排座墊那叫一個(gè)短，我比較胖，他M的就屁股在墊子上，腿懸空！打把方向，那懸掛咯吱咯吱叫（不知道是不是個(gè)例），嚇了我一跳。買車趕上了新A4L上市那段時(shí)間，沒啥優(yōu)惠，花37、8萬買A4我還真下不了這決心！最終還是選了詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題大家遇到過嗎，跪求蒙迪歐異味解決問題

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18

    我還是覺得：這個(gè)整體來說問題不大的，具體你應(yīng)該參考你的車型的相關(guān)的特點(diǎn)去看看吧，一般來說你的車輛在使用的過程中，新車的狀態(tài)相對氣味會比較大，如果車輛持續(xù)幾年機(jī)會都是比較大的，從幾個(gè)方面進(jìn)行檢查檢查一下你的焦點(diǎn)，以及整體的車輛的玻璃貼膜，看看是否質(zhì)量不好，質(zhì)量不好的后續(xù)使用的過程中異味都會比較大，還有一個(gè)就是檢查一下你的車底盤的一些相關(guān)的隔音棉其他相關(guān)問題問大家個(gè)問題，底盤裝甲大家覺得有必要嗎回答者：網(wǎng)友|時(shí)間：2019-12-31底盤裝甲大家覺得有必要嗎，對該問題的回答是：新車有必要做底盤裝甲的詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題怎么理解，空調(diào)制冷不行了

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-18

    也遇到了，我覺得：1：缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實(shí)上空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的詳細(xì)>>

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