目前的IMMD動力請求不是很大的時候，會有共同出力的時候，我在數(shù)據(jù)流見過，我猜測在直驅(qū)的時候電池充電基本達(dá)到上限，又不能純電行駛，這個時候可以降低發(fā)動機(jī)的功率（省油），驅(qū)動電機(jī)作為補(bǔ)償讓電池放電。大動力請求的時候絕對不會。
請教一個問題，求科普！混合動力的最大扭矩怎樣計算的 是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 請教一個問題，求科普！混合動力的最大扭矩怎樣計算的 相關(guān)問題的知識點(diǎn)？
問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08 07:00:02
最佳回答
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08 07:00:02
目前的IMMD動力請求不是很大的時候，會有共同出力的時候，我在數(shù)據(jù)流見過，我猜測在直驅(qū)的時候電池充電基本達(dá)到上限，又不能純電行駛，這個時候可以降低發(fā)動機(jī)的功率（省油），驅(qū)動電機(jī)作為補(bǔ)償讓電池放電。大動力請求的時候絕對不會。
其他相關(guān)問題
這個問題大家遇到過嗎，底盤裝甲有沒有必要去做
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08
我給出的回答是：不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝：發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合詳細(xì)>>
如題，請問，太多人反應(yīng)減震和油耗問題
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08
也遇到了，我覺得：虎8二次彈確實(shí)有時候讓人莫名其妙，但問題不大，速度快點(diǎn)過爛路小坑什么，非常舒適（別快速過大坑）。我個人認(rèn)為虎8這個缺點(diǎn)并沒有讓人煩到無法開車的地步，我就認(rèn)為虎8的減震偏軟，倒至這問題的。。。說臉上肉都動那是因?yàn)闃侵髋秩舛啵?X的減震調(diào)校我個人很不滿，甚至不如虎8，新段軟，是太軟了，跟10款的A3一樣，后面又韌又硬，來的太快，人一下子都適應(yīng)不過來。但5X平路上開的質(zhì)感確實(shí)比虎8好，虎8是無感，5X開的是有點(diǎn)高級感的那種質(zhì)感。說實(shí)話，虎8就是一輛舒適的家用車，奇瑞就是照這樣調(diào)的。其詳細(xì)>>
用車注意事項(xiàng)都有什么，長安逸動自動擋換擋問題
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08
以下為個人觀點(diǎn)：此車后尾消聲器藏于后備箱右后側(cè)在備胎凸出處跟后保險杠形成夾角空腔，由于空腔凹入底盤，也沒有做好隔熱處理，消聲器離底盤覆蓋處有5厘米左右間距，太近的距離導(dǎo)致消聲器熱量直接烘烤后備箱右側(cè)，在行駛過程中導(dǎo)致后備箱右側(cè)跟左側(cè)溫差巨大。在怠速過程中更加明顯，在4s店維修車間怠速20分鐘左右，溫度竟傳遞到后備箱覆蓋件燙手。我們都知道排氣管在行駛過程中會產(chǎn)生高溫，所以在停車的時候盡可能不要停在有干燥易燃物品的上方，但是后備箱作為一個私密的個人空間難道還要存放東西的時候考慮是否是易燃品嗎？炙熱的詳細(xì)>>
這個問題很常見嗎，2017款逍客一般多少公里對調(diào)輪胎啊
回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-08
2017款逍客一般多少公里對調(diào)輪胎啊，可以參考下：胎一定要8000公里到一萬公里互換位置一次，為什么要互換位置呢，因?yàn)檩喬デ昂笈c內(nèi)測摩擦力度都不相同，互換位置是為了讓輪胎均衡摩擦，輪胎換位置首次的方式是交叉互換，前左換右后，前右換后左，在跑一萬公里后，第二次互換位置，采用前后條換，也就是左前換左后，右前換右后。第三次的時候就采取首次的方式，第四次采用第二次的方式，這樣形成一個循環(huán)。這樣的方式可以提高輪胎20%的壽命。輪胎在超過6萬公里以后，在互換輪胎，就要檢查輪胎的磨損度，或者有個別補(bǔ)過的輪胎，詳細(xì)>>
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Auto2021-10-16
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Auto2021-10-16
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