新車肯定用20，以后公里數跑多了才用30，氣缸活塞環(huán)間隙，曲軸間隙以后會越磨越大，才用40機油，新車的間隙小，沒必要用粘度大的機油，只會增加發(fā)動機負荷，增加油耗。如果經常跑市區(qū)，堵車，車速慢，少跑高速，就是偶爾跑跑高速20足夠，除非你經常拉高轉速3-4000以上。汽車使用率高，經濟的角度可以用半合成，但是要勤換。比如出租車。使用率不高，一年跑1W或者幾千公里的，建議用全合成，換機油的頻率可以延長一點，全合成不容易氧化，半合成容易氧化，用不用車也要換的。當然勤換沒壞處
問大家個問題，雷凌1.6用5w30好還是0w20.4s怎么推薦5w30呢 這個問題最近經常出現(xiàn)，如果遇到 問大家個問題，雷凌1.6用5w30好還是0w20.4s怎么推薦5w30呢 的問題，應該如何解決？
問提問者：網友 | 時間：2020-01-06 18:40:02
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回答者：網友 | 時間：2020-01-06 18:40:02
新車肯定用20，以后公里數跑多了才用30，氣缸活塞環(huán)間隙，曲軸間隙以后會越磨越大，才用40機油，新車的間隙小，沒必要用粘度大的機油，只會增加發(fā)動機負荷，增加油耗。如果經常跑市區(qū)，堵車，車速慢，少跑高速，就是偶爾跑跑高速20足夠，除非你經常拉高轉速3-4000以上。汽車使用率高，經濟的角度可以用半合成，但是要勤換。比如出租車。使用率不高，一年跑1W或者幾千公里的，建議用全合成，換機油的頻率可以延長一點，全合成不容易氧化，半合成容易氧化，用不用車也要換的。當然勤換沒壞處
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身邊不少車友都遇到類似問題，冠道2.0尊享版一年保險費大概要多少錢
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冠道2.0尊享版一年保險費大概要多少錢，個人的觀點是：今年續(xù)保剛上完，2.0頂配尊敬的京XXXXX車主，您的車險即將到期，太平洋報價：交強險753.49元，車船稅400元，商業(yè)險5337.67元（商業(yè)險包含：車損29.87萬、三者100萬、劃痕1萬、玻璃[國產]、車損無法找到第三方險、不計免賠）總計6491.16元。共優(yōu)惠1494.55元，優(yōu)惠后實交保費4996.61元(含交強和稅)。其他相關問題這樣的問題大家關心嗎，糾結油耗問題回答者：網友|時間：2019-12-09這個問題經常被問到，個人覺詳細>>
這樣的問題大家關心嗎，關于提車和生產日期的問題
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說下我的看法：【一】不算，所謂庫存車，并沒有明確的法律定義，但在汽車銷售行業(yè)內部確實有“庫存車”一說，通常指出廠后超過3-5個月以上還沒有銷售出去的國產汽車，以及出廠后超過6個月還沒有銷售出去的進口汽車的總稱。【二】提車注意事項供你參考：1、檢查外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）2、檢查空調系統(tǒng)：開啟空調，按鍵是否靈活、能否快速制冷3、檢查音響系統(tǒng)：USB、收音機、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導航是否正常4、詳細>>
每次操車后溫度都會很高，已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣，有沒有辦法改善？
回答者：網友 | 時間：2020-01-06
Q：每次操車后溫度都很高，已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣，有沒有辦法改善？冷卻系統(tǒng)的提升，舉凡強力風扇、追加風扇、加大水箱、風扇控制器及隔熱材料等，都是冷卻系統(tǒng)重要的改裝品。先就風扇來說，市面上有所謂強力風扇，其是以較強力的馬達與較多的葉片來達成較好的冷卻效益，普遍車款都有專用品可直接對換，屬于較容易施工的產品。 至于水箱則是以加大為最基本，類型包含雙排、三排的銅或鋁制產品，鋁制水箱在耐用度上較好，而銅制品則價格較實惠，更高階亦有全鋁制產品，依這些等級不同，價格亦有相當的差異，在詳細>>
美國的汽車方向盤到底是在左邊還是在右邊，美國的汽車方向盤到底是在哪一邊
回答者：網友 | 時間：2020-01-06
美國的汽車方向盤到底是在左邊還是在右邊，美國的汽車方向盤到底是在哪一邊1、中國2、英國與此相反，雖然荷蘭本土在被拿破侖征服后采納了右行規(guī)則，但其海外殖民地——荷屬東印度（今印尼）和荷屬圭亞那（今蘇里南）仍然保持了左行的習慣。在幕府時代的日本，由于武士通常是在身體左側攜帶佩刀，用右手持刀戰(zhàn)斗，因此也形成了靠道路左側行走的習慣。明治維新之后，日本從英國引進了交通法規(guī)，因此也是靠左行駛，這一規(guī)則在1924年以法律的形式確立下來。詳細>>
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