用車有疑問(wèn)，嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油怎么樣
用戶都在關(guān)注 用車有疑問(wèn)，嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油怎么樣 的問(wèn)題，遇到與 用車有疑問(wèn)，嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油怎么樣 有關(guān)的問(wèn)題，想知道大家都是怎么解決的？
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13 17:40:02
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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13 17:40:02
嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油怎么樣
嘉實(shí)多機(jī)油是BP（英國(guó)石油公司）旗下的一個(gè)子品牌。它所生產(chǎn)的金嘉護(hù)機(jī)油在全球市場(chǎng)都有很好的銷量。嘉實(shí)多以其技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠(chéng)與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值，這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多機(jī)油產(chǎn)品有磁護(hù)、極護(hù)以及金嘉護(hù)，其中嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油的質(zhì)量絕對(duì)是上乘的。
金嘉護(hù)是半合成機(jī)油嗎？
嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油是半合成機(jī)油，嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油具有超級(jí)出色的抗油泥性能，它能為當(dāng)代高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)及渦輪增壓器使用、多氣閥系統(tǒng)與尾氣催化轉(zhuǎn)化器等方便提供很好的保護(hù)。嘉實(shí)多金嘉護(hù)機(jī)油比較適合老發(fā)動(dòng)機(jī)使用，因?yàn)橛湍嗍抢习l(fā)動(dòng)機(jī)上非常常見(jiàn)的現(xiàn)象。
油泥的產(chǎn)生主要有三個(gè)方面：
一、發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)會(huì)吸入一些難以燃燒或者燃燒后生成其他東西的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)依附在氣缸壁上，隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)而被掃入下方曲軸箱的機(jī)油當(dāng)中；
二、積碳。與吸入的雜質(zhì)相同，混合氣不完全燃燒或者燒機(jī)油產(chǎn)生的積碳也會(huì)被活塞掃入到下方的曲軸箱；
三、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的工作，會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑，機(jī)油的一個(gè)作用就是將這些碎屑帶離機(jī)件表面，避免磨損的加劇。
以上這些雜質(zhì)、積碳以及金屬碎屑堆積在一起就成了油泥，油泥經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間積聚粘在機(jī)件表面并不容易脫落，這些油泥如果粘在機(jī)件的表面會(huì)導(dǎo)致機(jī)件嚴(yán)重磨損。有調(diào)查報(bào)告指出，油泥的產(chǎn)生很大一部分原因是車主長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油導(dǎo)致的。而為了減少油泥的產(chǎn)生，最佳的方法就是經(jīng)常更換機(jī)油，通常按照廠家規(guī)定的里程和時(shí)間即可。
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這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)嗎，加錯(cuò)了機(jī)油影響大嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13
題主，我是這樣看的：建議使用說(shuō)明書上的機(jī)油型號(hào)0W-30的機(jī)油。首先來(lái)說(shuō)下5W-40型號(hào)的機(jī)油和0W-40機(jī)油的型號(hào)有什么區(qū)別。W表示冬季用油，W前面的數(shù)字表示機(jī)油的抗凍性，數(shù)字越小機(jī)油的抗凍性就越好。W后面的數(shù)字表示的機(jī)油高溫流動(dòng)的粘度，數(shù)字越大機(jī)油高溫流動(dòng)粘度就越好。所以從理論上講0W-40的機(jī)油要比5W-40的機(jī)油要好。但是不是越好的機(jī)油就適合所有的發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛工程師在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候已經(jīng)考慮的機(jī)油的型號(hào)，進(jìn)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)才能說(shuō)明書上的機(jī)油型號(hào)最合適。使用其他型號(hào)的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問(wèn)題怎么辦，問(wèn)一下大家胎壓?jiǎn)栴}
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13
說(shuō)下我的看法：冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改詳細(xì)>>
汽車引擎為什么吃機(jī)油？如何解決？
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13
第一招：盡可能選擇品質(zhì)好的機(jī)油機(jī)油對(duì)于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，不僅能潤(rùn)滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封等作用。如果車輛出現(xiàn)了輕微燒機(jī)油，使用品質(zhì)較好的機(jī)油可以有效緩解。因?yàn)槭褂闷焚|(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，這樣就會(huì)燒機(jī)油。當(dāng)我們選擇了高品質(zhì)機(jī)油增加潤(rùn)滑，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的磨損就可有效緩解燒機(jī)油的問(wèn)題。第二招：老舊車輛適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油隨著使用時(shí)間的增加，車內(nèi)氣缸活塞環(huán)和缸套的配合詳細(xì)>>
每5000公里換機(jī)油是商人的陰謀嗎？不換油會(huì)怎么樣？
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-13
換油的確是很多車商的收入來(lái)源之一，因此我們不得不懷疑換油的頻率需要那么多。我們先了解一下汽車為什么要換機(jī)油。機(jī)油的主要作用是潤(rùn)滑，它可在引擎的金屬部件表面形成油膜，但使用時(shí)間一長(zhǎng)，就產(chǎn)生金屬屑及（燃燒后的）污染物，最后變成油泥及沉積。如果機(jī)油呈黑色、稀薄并含有各種異物的話，就會(huì)不潤(rùn)滑、不防銹、不防腐，甚至黏溫性變差。最后導(dǎo)致引擎零件受損。 這些說(shuō)法沒(méi)錯(cuò)，但有一些網(wǎng)友認(rèn)為5000公里太短。主要的理由大概是兩個(gè)。第一，該網(wǎng)友也許會(huì)懂車并看油。他的車跑了10000公里還沒(méi)有問(wèn)題。第二，網(wǎng)友聽(tīng)詳細(xì)>>
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