帕薩特變速箱油多久換一次，身邊不少車(chē)友都遇到類似問(wèn)題
帕薩特變速箱油多久換一次，身邊不少車(chē)友都遇到類似問(wèn)題 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注，所以我們提出了與 帕薩特變速箱油多久換一次，身邊不少車(chē)友都遇到類似問(wèn)題 有關(guān)的問(wèn)題，望廣大車(chē)友分享有關(guān)的解決方案，供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12 18:20:01
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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12 18:20:01
帕薩特變速箱油多久換一次
帕薩特7速干式DSG變速箱的油液終身免維護(hù)，正常使用情況下是不需要更換的，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，又節(jié)省了一筆開(kāi)銷(xiāo)。
雙離合變速箱(DCT)，也稱直接換擋變速箱(DSG)。算下來(lái)它也有近70年的歷史，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這種變速箱并不為人所知，而真正應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上也是不久以前的事情。雙離合變速箱優(yōu)勢(shì)很明顯，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng)，而兩組離合器分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分，中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪，而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組?？梢?jiàn)雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。
雙離合變速箱的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。當(dāng)車(chē)輛掛入一個(gè)擋位時(shí)，另一個(gè)離合器及對(duì)應(yīng)的下一個(gè)擋位已經(jīng)位于預(yù)備狀態(tài)，只要當(dāng)
前擋位分離就可以立刻接合下一個(gè)擋位，因此雙離合變速箱的換擋速度要比一般的自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱還快。此外雙離合變速箱雖然內(nèi)部復(fù)雜，但實(shí)際體積和重量相比自動(dòng)變速箱而言并沒(méi)有比手動(dòng)變速箱增加多少，因此裝備雙離合變速箱的車(chē)型不會(huì)為自己平添過(guò)多的負(fù)擔(dān)。
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能用一年的全合成機(jī)油，這個(gè)問(wèn)題怎么理解
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12
能用一年的全合成機(jī)油在機(jī)油標(biāo)號(hào)上，相信不少車(chē)主就很頭痛了，由于之前的文章有詳細(xì)介紹過(guò)關(guān)于標(biāo)號(hào)的知識(shí)，這里便不再贅述。今天話題的主角是全合成機(jī)油，關(guān)于之前網(wǎng)上聲稱能用一年的全合成機(jī)油相信不少車(chē)主都有所耳聞。車(chē)主指南站在客觀的角度，為大伙兒解讀多久更換一次全合成機(jī)油更加合適。能用一年的全合成機(jī)油？其實(shí)出現(xiàn)這樣的情況，一點(diǎn)都不奇怪。因?yàn)槿铣蓹C(jī)油本身就是人類智慧的結(jié)晶，是多種天然物質(zhì)經(jīng)過(guò)化學(xué)加工結(jié)合在一起的產(chǎn)品，所以從分子層面的升級(jí)改造，勢(shì)必更加增加機(jī)油的功效。技術(shù)更加精進(jìn)困難，成本也更高，所以售價(jià)也詳細(xì)>>
誰(shuí)知道這個(gè)問(wèn)題的答案嗎，阿特茲2.0的銷(xiāo)量好還是2.5的銷(xiāo)量好
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12
阿特茲2.0的銷(xiāo)量好還是2.5的銷(xiāo)量好，我的觀點(diǎn)是：好吧，我們這種實(shí)踐黨永遠(yuǎn)說(shuō)不過(guò)你這種數(shù)據(jù)黨，動(dòng)力感受跟車(chē)身重量，變速箱調(diào)教都有關(guān)系的好嗎？本田的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就很好的啊。還有，你拿3.0的銳志跟2.5的阿特茲比動(dòng)力就搞笑了，就像你拿2.5的銳志跟2.0的阿特茲比是一樣的！2.5阿特茲跟2.4思鉑睿0-100真差不多的，玩過(guò)3-4次了。而且，創(chuàng)馳藍(lán)天和地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)看名字！請(qǐng)看名字！請(qǐng)看名字！都是以節(jié)能環(huán)保為目的的，不是不惜代價(jià)壓榨功率的好嗎？其他相關(guān)問(wèn)題出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎，請(qǐng)問(wèn)大家雙擎首保是詳細(xì)>>
這樣的問(wèn)題大家關(guān)心嗎，新車(chē)胎壓2.6正常嗎
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12
我還是覺(jué)得：冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變詳細(xì)>>
問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在這季節(jié)2.5的胎壓沒(méi)問(wèn)題吧
回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-12
現(xiàn)在這季節(jié)2.5的胎壓沒(méi)問(wèn)題吧，個(gè)人的觀點(diǎn)是：關(guān)于輪胎胎壓，記住了，輪胎內(nèi)的空氣會(huì)熱脹冷縮，所以胎壓會(huì)隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車(chē)胎壓轎車(chē)2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建議比車(chē)門(mén)標(biāo)注的氣壓高一點(diǎn)！因?yàn)榍窔廨喬?huì)發(fā)生浪涌現(xiàn)象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡(jiǎn)單的道理，同樣的速度用小角度誰(shuí)變形大，誰(shuí)最容易發(fā)熱，而且熱量會(huì)翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因?yàn)橄奶鞙囟雀撸鹉z會(huì)變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會(huì)更大，絕大多數(shù)私家車(chē)都用詳細(xì)>>
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