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紅點(diǎn)代表輪胎縱向震動(dòng)最大的位置。這個(gè)是廠家做測試的時(shí)候標(biāo)注的。而黃點(diǎn)（或者是黃圈，或者是白點(diǎn)），則是輪胎最輕的位置。之前說過，輪轂也不是均衡的，氣門嘴的地方最重。所以，如果輪胎配輪轂，就應(yīng)該用輪胎最輕的地方對正輪轂最重的地方。也就是黃圈（黃點(diǎn)）部分對正氣門嘴安裝輪胎。這樣做，最大化的保證輪胎動(dòng)平衡的穩(wěn)定性。現(xiàn)在一些高端車型的輪胎或者零胎壓（防爆胎），都沒有紅、黃點(diǎn)了，只有一個(gè)白點(diǎn)。這個(gè)白點(diǎn)基本代表了輪胎靜平衡點(diǎn)，也就是最輕位和輪胎外側(cè)的意思。新車出廠都會(huì)做精密的動(dòng)平衡配比，因此，最終裝車輪胎是否齊起氣門嘴就不那么重要了。如果換輪胎的時(shí)候，倒是可以要求換胎師傅嚴(yán)格對齊再做動(dòng)平衡。輪胎上，除了紅點(diǎn)（震動(dòng)最大位置），黃點(diǎn)或者黃圈（動(dòng)平衡點(diǎn)，最輕的位置），白點(diǎn)（靜平衡點(diǎn)，最輕位置，輪胎外側(cè)），還有綠點(diǎn)或藍(lán)點(diǎn)（經(jīng)過了X光檢查）說完輪胎，還可以說說輪轂。輪轂和輪胎一樣，也有“輕點(diǎn)”和“重點(diǎn)”。有些輪轂上會(huì)有一個(gè)“藍(lán)點(diǎn)”或“白點(diǎn)”或“紅點(diǎn)”，這就是輪轂最輕的位置。這個(gè)位置，就要對準(zhǔn)輪胎最重的位置，也就是“紅點(diǎn)”位置安裝?，F(xiàn)在很多車的輪胎最輕點(diǎn)（黃點(diǎn)或者黃圈）都沒有對準(zhǔn)氣門嘴，或者輪胎的紅點(diǎn)沒有對準(zhǔn)輪轂的白點(diǎn)。主要原因是動(dòng)平衡可以后期做，如果沒有對齊，后面做動(dòng)平衡可以達(dá)到合理范圍內(nèi)。只是多加一些鉛塊。