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問(wèn)下車(chē)友們 ：車(chē)內(nèi)暖氣不足是什么原因

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12 10:33:14

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12 10:33:14

車(chē)內(nèi)暖氣不足時(shí)，通常需要檢查以下幾個(gè)方面，分別采取不同的方法排除故障：

1、送風(fēng)系統(tǒng)故障及排除
① 通常為鼓風(fēng)機(jī)或其控制電路故障，用萬(wàn)用表檢查鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻，如鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電阻過(guò)大或過(guò)小，則應(yīng)更換。
② 風(fēng)機(jī)繼電器、調(diào)溫器故障，用萬(wàn)用表測(cè)繼電器線圈電阻和調(diào)溫器電阻，如為零或無(wú)窮大，則應(yīng)更換。
③ 熱風(fēng)管道堵塞故障，清除堵塞物。

④ 溫度門(mén)真空驅(qū)動(dòng)器故障，檢查真空驅(qū)動(dòng)管路是否漏氣，檢查相關(guān)真空部件是否正常。如都正常更換真空驅(qū)動(dòng)器。

2、加熱器系統(tǒng)故障及排除

① 加熱器漏風(fēng)故障，應(yīng)更換加熱器殼。
② 加熱器芯內(nèi)部有空氣，應(yīng)排出其內(nèi)部空氣。
③ 加熱器翅片變形造成通風(fēng)不良故障，對(duì)翅片校正或更換；

④ 溫度門(mén)加熱器管道積垢堵塞故障，應(yīng)除垢使管道疏通。

3、冷卻液管路故障及排除

① 冷卻液流動(dòng)不暢，應(yīng)維修或更換。
② 熱水開(kāi)關(guān)或真空驅(qū)動(dòng)器失效故障，應(yīng)檢修或更換。
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液石蠟節(jié)溫器失效故障，應(yīng)更換節(jié)溫器。

④ 冷卻液不足，應(yīng)首先補(bǔ)足冷卻液，并檢查散熱器蓋是否漏氣。

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  汽車(chē)機(jī)油進(jìn)水了車(chē)還能開(kāi)嗎當(dāng)機(jī)油中含有過(guò)多的水分時(shí)，機(jī)油的性能將下降。在一定條件下，過(guò)多的水分會(huì)降低甚至使油中某些添加劑的性能失效，從而破壞油的粘度，使機(jī)油不能在運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的摩擦副上形成良好的潤(rùn)滑膜，從而導(dǎo)致機(jī)械損壞，甚至機(jī)械故障。輕則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，重則導(dǎo)致拉缸抱瓦等故障，嚴(yán)重則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此對(duì)于機(jī)油進(jìn)水了車(chē)還能開(kāi)嗎的疑問(wèn)，自然是最好不要繼續(xù)開(kāi)了，不及時(shí)處理會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)油進(jìn)水了怎么處理？一般地，不含水分的機(jī)油呈現(xiàn)半透明，油質(zhì)亮色；當(dāng)機(jī)油中含有水分較多時(shí)，機(jī)油會(huì)被乳化并出現(xiàn)乳詳細(xì)>>

• 汽車(chē)暖氣管不熱怎么回事、汽車(chē)暖氣管不熱

  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12

  車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單，看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題有：一、是節(jié)溫器常開(kāi)或節(jié)溫器開(kāi)啟過(guò)早，使冷卻系統(tǒng)過(guò)早地進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車(chē)跑起來(lái)時(shí)，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來(lái)，暖風(fēng)也不會(huì)熱。二、是詳細(xì)>>

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  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12

  汽車(chē)構(gòu)造組成好比我們?nèi)说臉?gòu)造組成一樣，只不過(guò)一個(gè)是機(jī)械一個(gè)是肉體，但是各個(gè)構(gòu)造部位的功能是一樣的，汽車(chē)的大心臟就是發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有澎湃動(dòng)力的跑車(chē)好比短跑運(yùn)動(dòng)員，擁有無(wú)限爆發(fā)力的全尺寸車(chē)型好比籃球運(yùn)動(dòng)員等等，都是對(duì)應(yīng)的。如果人哪一個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題就要去檢查或吃藥打針，汽車(chē)也不例外，出現(xiàn)問(wèn)題了就得查找問(wèn)題，然后提出方案最后解決問(wèn)題。今天我們要說(shuō)的就是車(chē)輛為什么會(huì)出現(xiàn)油壓過(guò)低，而且是熱車(chē)的時(shí)候并非冷車(chē)。首先我們說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足會(huì)體現(xiàn)出的問(wèn)題1、壓力過(guò)低會(huì)發(fā)生供油不暢，軌道壓力調(diào)整偏差大,ECU控制供油減小詳細(xì)>>

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  回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-12

  一個(gè)問(wèn)題轉(zhuǎn)速問(wèn)題，個(gè)人的觀點(diǎn)是：我和你說(shuō)兄弟不要和他們都TM說(shuō)正常我自己開(kāi)我自己的車(chē)正不正常我不知道么我的車(chē)現(xiàn)在3年多了快四年了9萬(wàn)多公里了大部分在高速上跑的我現(xiàn)在人在杭州老家安徽520公里大概油費(fèi)要快400塊錢(qián)你說(shuō)正常嗎？他們就喜歡死杠我從杭州出發(fā)加滿(mǎn)油到合肥基本上就剩2格了然后又加滿(mǎn)到家還剩一半不到兩次加油差不多450塊錢(qián)你說(shuō)這樣全靠高轉(zhuǎn)速來(lái)輸出動(dòng)力的他們說(shuō)正常都瞎扯淡懶得和他們廢話這個(gè)車(chē)只有在100碼以下省油不適合高速他們說(shuō)的我都懂什么變速箱啊齒比啊搞不好我比他們還專(zhuān)業(yè)呢..我就是不想搗鼓詳細(xì)>>