輪胎側(cè)面鼓包,簾線已經(jīng)斷了,不好補,可以說這只輪胎已報廢,為了安全必須更換。新車跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸,可直接用,非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋,短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單:輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性,而且對ABS也有影響,在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。
各位車友又遇到這種情況嗎,君威1.5的輪胎問題求大神解答 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 各位車友又遇到這種情況嗎,君威1.5的輪胎問題求大神解答 相關(guān)問題的知識點?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-05 03:00:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-05 03:00:02
輪胎側(cè)面鼓包,簾線已經(jīng)斷了,不好補,可以說這只輪胎已報廢,為了安全必須更換。新車跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸,可直接用,非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋,短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單:輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性,而且對ABS也有影響,在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。
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倍耐力新p1對比新p6,倍耐力新p6輪胎的優(yōu)缺點
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汽車倍耐力新p1對比新p6倍耐力新p1和新p6,作為倍耐力主銷的兩款輪胎,如果真的對比起來,到底會擦出什么樣的火花呢,下面我們就一起來看看吧。倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料以及的不對稱花紋設(shè)計,不僅提高輪胎的耐磨性和抓地性能,而且對輪胎的排水能力也有一定的幫助。其次,倍耐力新p1采用了5層胎冠的內(nèi)部結(jié)構(gòu),分別是2層鋼絲、2層聚酯纖維宜家1層聚酰胺(尼龍),而胎側(cè)則是有2層聚酯纖維,從而可以很好地防止輪胎出現(xiàn)鼓包,以致于嚴重磨損的情況。倍耐力新p6是一款主打舒適節(jié)油的詳細>>
這個問題怎么理解,夏天合適的胎壓是多少
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夏天合適的胎壓是多少,能不能這樣看:刻意調(diào)低胎壓,不需要熱脹冷縮的原理大家都懂的,在夏季地表氣溫達到60攝氏度,因此會讓輪胎內(nèi)的氣體膨脹,而為了避免膨脹帶來的胎壓過高,那調(diào)低胎壓好像是非常明智的選擇。但是,有研究證明,在輪胎溫度發(fā)生50攝氏度的變化是,胎壓的變化僅有0.5BAR,而我們小轎車的安全胎壓值一般在2.2BAR-2.8BAR,所以只要我們按照車門框上的標準胎壓來操作,0.5BAR的變化根本不會讓其超越安全值,更何況50攝氏度的溫度變化屬于很極端的了。更重要的是,不鼓勵大家刻意調(diào)低胎壓的詳細>>
提車需要注意哪些問題?提車需要注意什么細節(jié)?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-05
買車特別是第一次買車的人,什么都想快,甚至連車都不試直接就提了,很容易出現(xiàn)問題,那么提車有什么注意的事項和步驟呢?首先觀察車身漆面,檢查車漆是否有劃痕和磨損,可以將車輛停放在室外光線充足的地方,然后檢查車漆是否均勻,必要時可以上手摸一摸。汽車銘牌位于駕駛座車門側(cè)或發(fā)動機艙內(nèi),通過查看銘牌上的信息,可以知道車輛的生產(chǎn)日期,如果距離時間太遠,那么很有可能是庫存車。擋風(fēng)玻璃上也有生產(chǎn)日期的標識,如圖,數(shù)字代表最近生產(chǎn)年份,點代表生產(chǎn)月份,點在數(shù)字左邊,說明是上半年生產(chǎn),用7減去黑點數(shù),得出具體年份;如詳細>>
什么情況下不適宜換更換變速箱油,變速箱油什么時候更換和多久換一次
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-05
讀者石仔問:李進師傅你好,現(xiàn)有一事請教請教。我駕駛一輛SuzukiAerio2004自動波車已十年,行走了大約15萬公里。最近一次去車房更換車頭機油(EngineOil),順便更換波箱油(TransmissionFluid),但車房師傅問我為什么要更換波箱油,我說十多年前我同樣把一輛架駕駛了十年及行走了十余萬公里的自動波車去更換波箱油,沒有什么問題。但他對我說,現(xiàn)代的車輛是應(yīng)該在落地后每兩年便須更換一次,我的車輛十年都沒有更換是不適宜換,否則更換后可能使車頭(Engine)速度減慢。請問:1)這詳細>>
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