出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,關于貸款買車問題
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問提問者:網友 | 時間:2019-12-02 10:20:02
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2019-12-02 10:20:02
對此我有自己的看法:
現(xiàn)在貸款買車的時候,一般都是需要付3成首付,有些車貸公司為了提高營業(yè)額推出1成首付甚至是0首付購車,但都是需要交了首付辦下貸款后才安排車輛,盡管是降低了購車門檻,但相應增加了還貸風險。同時,這種低首付的購車方式是否合法合規(guī),還有待考證。消費者除了需要在4S店申請辦理廠家的免息或低息金融計劃,或銀行開班的汽車抵押貸款,或4S店自己推出的分期付款等手續(xù),在抵押了大綠本和購車發(fā)票的同時,還必須在4S店購買一下全車保險,即交強險、第三者100萬元、不計免賠、車損、盜搶險等險種,其中的盜搶險可以更換為在4S店購買GPS定位設備,也是一種有效的防盜方式。待貸款還清后,才可贖回大綠本,拆除GPS定位設備,自行選擇保養(yǎng)場所、車險險種及品牌。
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有車友一樣碰到這樣的問題,有必要車子底盤裝甲嗎
回答者:網友 | 時間:2019-12-02
看到有必要車子底盤裝甲嗎這個問題,我覺得:新車有必要做底盤裝甲的,主要原因有以下幾個方面:1、底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性??蓢娡吭谲囕v底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護車主的行車安全。2.“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護理的新項目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧詳細>>
請教各位車友問題,真心求教250或300共振問題
回答者:網友 | 時間:2019-12-02
我對于真心求教250或300共振問題的看法是:我們群里車主近百,特定條件下能感受到共振的基本一只手數(shù)的過來,目前總結這是和個人對共振的敏感程度有關而不是型號和配置,試駕的時候關閉所有門窗和音樂,感覺下低速有沒有壓耳的感覺,再挑個顛簸路段同樣試下。。。如果都感受不到,那基本買了以后也不會能感受到了。原車出來的中控系統(tǒng)穩(wěn)定性不足,存在一些偶發(fā)bug,遇上了不影響開車和安全,熄火重啟就可以了,只是很偶發(fā)而不是一直出現(xiàn)。現(xiàn)在4S中控有系統(tǒng)新版本,回去升級后基本穩(wěn)定,群里的升級后都表示以前那些bug都不見詳細>>
大家有沒有遇到過這個問題,新五系的安全性怎么樣
回答者:網友 | 時間:2019-12-02
新五系的安全性怎么樣,可以參考下:如果碰撞已經導致尾廂變形侵入車內,防撞梁是鋁是鋼沒意義,在那種撞擊力度面前都是紙片一樣脆,如果撞擊力度再小點,只是尾廂嚴重變形,那么防撞梁的作用也不大,更多的是靠頭枕保護乘客脊椎不會受到突然的大力導致骨折,這就是鞭打測試存在的意義,只有低速碰撞的時候防撞梁才起到保護車身的作用,,要不然你以為防撞梁為什么設計成可拆卸的?還不是沒撞到車體僅防撞梁變形的時候為了修的方便,大飆車的視頻這個事說了很多遍了,這貨只是在吐槽防撞梁太薄或者鋁換鋼省成本不地道,而不是說不安全。其詳細>>
最近遇到的問題,關于胎壓問題
回答者:網友 | 時間:2019-12-02
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