如今，在suv的市場里哪個車型最具有探索精神呢，那一定是Jeep了，而在Jeep品牌中，關注度最高的莫過于自由光了，既是進口車，也具備非常好的越野性能，只是因為他售價較高，最終也是叫好不叫座，直到國產(chǎn)廣汽菲克-自由光的到來，Jeep自由光的銷售量才上去。
國產(chǎn)了，車價便宜了十幾萬固然是好事，但保養(yǎng)方面呢?和之前進口版的有何區(qū)別?配件能比進口的便宜多少?買車是一瞬間的事兒，養(yǎng)車可是很多年的事兒。
目前國產(chǎn)自由光分為2.0L車型和2.4L車型，前期上市的2.4L車型已經(jīng)到店，2.0L車型還需等待時日，所以未能采集到2.0L車型的配件價格，本次我所采集到的信息也會以2.4L車型為主進行介紹，希望對大家能有所幫助。
質保政策：3年或10萬公里/免費首保
官方為自由光提供了3年或10萬公里的包修服務，如果遇到產(chǎn)品質量問題需要走質保，就以這個標準作為參考即可，保養(yǎng)方面，新車提供一次免費首保，需在5000公里時進行，之后每1萬公里保養(yǎng)一次，相較于之前進口版車型的每1.2萬公里保養(yǎng)一次有所縮短，但在同級別中依舊是比較長的，且官方下調(diào)了部分保養(yǎng)配件的價格，所以它的表現(xiàn)究竟如何，其實我還挺期待的。
保養(yǎng)間隔：一萬一保+部分配件免維護
自由光國產(chǎn)之后最明顯的變化其實就是保養(yǎng)間隔被統(tǒng)一了，之前進口車型是首保5000公里，之后每12000公里保養(yǎng)一次，但現(xiàn)在，無論您是之前購買的2.4L進口車型，還是購買的國產(chǎn)車型，現(xiàn)在都是首保5000公里，之后每1萬公里一次的常規(guī)保養(yǎng)，雖然相比進口時縮短了2000公里，但相比國內(nèi)多數(shù)車型而言還算厚道，畢竟當下很多車型的保養(yǎng)里程都是以5000公里居多，更何況還有部分品牌將之前的1萬公里縮短至5000公里，相比之下自由光能有如此，值得肯定。
部分配件價格下調(diào)/但依舊較貴
進口車配件貴不僅僅是Jeep，幾乎所有的進口車在養(yǎng)護方面的成本都要大幅高于國產(chǎn)車型，而且自由光一直存在一個問題：同城市不同店，不同城市不同店之間的配件工時價格都不一致，所以傳統(tǒng)的參考方法就不太適用了，只能說每個城市里的店面之間的價格浮動很小。
保養(yǎng)費用試算
之前我們曾經(jīng)采集過進口自由光的保養(yǎng)情況，那時它的小保養(yǎng)價格為1231元，大保養(yǎng)為1949元，以每12000公里一保為標準，行駛至60000公里時的保養(yǎng)費用為8697元，如今國產(chǎn)后，它的小保價格相比之前有輕微下降，但總費用卻上漲了幾百元，終其原因還是因為里程縮短所致。所以國產(chǎn)后的自由光在養(yǎng)護方面并沒有比之前實惠多少，基本持平吧。
競品保養(yǎng)對比
作為競品車型的奇駿，由于配件和工時都便宜，無論小保養(yǎng)費用還是大保養(yǎng)費用都是大幅碾壓對手的，雖然它用的機油規(guī)格是礦物油，且周期間隔也是較短的5000公里，但整體優(yōu)勢依舊巨大。再來看看銳界，相比奇駿就要貴一些了，但其實還算合理范圍，而且其1萬一保的政策還是讓其有一定優(yōu)勢的。最后再來看看昂科威和自由光這倆美系“難兄難弟”吧，為什么這么說?
“因為他倆都用6L機油!”開個玩笑。先來看昂科威，雖然小保養(yǎng)價格和大保養(yǎng)價格都比自由光便宜一些，但其每5000一保的政策則有些拖后腿，而且油品采用的級別也比自由光低，暫且認為兩者產(chǎn)生的差價是合理的，但昂科威相比自由光而言要多了一倍的保養(yǎng)次數(shù)，因此我認為這兩者相比，自由光要更有優(yōu)勢。
油耗情況
根據(jù)我們實測數(shù)據(jù)，自由光2.4L車型的綜合燃料消耗參考值約為11.2L/100km，(城市路況10-11L/100km，高速路況8-9L/100km)平均一年行駛1.5萬公里計算，當前北京地區(qū)92#汽油價格為5.56元/升，計算出總的一年汽油費用支出，其汽油費用總計為9341元。
年油費計算公式：車輛油耗情況×單升油價×一年總行駛公里數(shù)÷100=總油費
部分車型存在著行車電腦顯示油耗并不準確的情況，如果您想更精準的計算油耗，需要通過公式計算。加油時加至跳槍(不用管之前剩多少油)，將里程表回零。第二次加油依然加到跳槍，然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù)，所得的數(shù)值就是車輛的油耗。
保險費用(包含車船稅)
由于每個車輛的保險費用都不相同(高、低配車型、險種不同、出險次數(shù)不同、購買渠道不同)，我們僅以一個參考價格作為試算。自由光的交強險+商業(yè)險(車損、三者、不計免賠、)及車船使用稅保險價格約為6003元-7126元之間。
養(yǎng)護成本總結
和之前進口時相比，國產(chǎn)自由光在養(yǎng)護方面并無明顯優(yōu)勢，間隔縮短，部分配件降低只讓它和之前進口自由光的養(yǎng)護水平打成了平手，從這點來看，確實沒有出現(xiàn)大家所預期的：國產(chǎn)后比進口便宜不少的情況，當然，我說的是養(yǎng)護方面。
總體來看，自由光在養(yǎng)護方面的表現(xiàn)并不算便宜，起碼相比銷量巨大的日系對手而言，如果說它和誰比有優(yōu)勢，可能就是同樣熱門的“美系兄弟”昂科威了，昂科威由于保養(yǎng)間隔很短，只有5000公里，所以月花銷在之前的調(diào)研中達到了2135元的水平，年花銷更是達到了25600多元。僅從這點來看，估計很多人看完之后又會說：“自吸確實比渦輪要好養(yǎng)活”，從結果來看，好像還真是那么回事兒。
