汽車(chē)駕駛室內(nèi)有汽油味是什么原因？
提問(wèn)者: 路人甲 | 2019-11-18 1427
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這個(gè)可能的原因有多個(gè)，下面列出原因和解決方法。
1、 碳罐橡膠管路老化了
一些車(chē)齡較長(zhǎng)或者跑的公里數(shù)較長(zhǎng)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門(mén)之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車(chē)內(nèi)的途經(jīng)。
對(duì)策：更換相關(guān)老化橡膠管。
2、 汽油管有滲漏
汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，一般都能看出來(lái)，若接口處存在滲漏，過(guò)一段時(shí)間后，表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒(méi)漏了。
對(duì)策：緊固、修理接口。
3、 拆裝汽油泵時(shí)有殘留
拆裝汽油泵需要在車(chē)內(nèi)完成，在這個(gè)過(guò)程中難免出現(xiàn)一些殘留，如不清理干凈，在用車(chē)過(guò)程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會(huì)涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬(wàn)公里左右，所以，車(chē)主能遇到此類(lèi)維修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)也不算多。不過(guò)，現(xiàn)在更多的車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬(wàn)公里左右，所以，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)涉及到汽油泵的拆裝工作。
對(duì)策：回到修理廠(chǎng)檢查汽油泵的安裝是否正確以及周?chē)欠裥枰M(jìn)一步清理。
4、是從外面?zhèn)魅胲?chē)內(nèi)的
對(duì)策：空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式，打開(kāi)天窗排氣。
5、加油加的太滿(mǎn)
有的車(chē)友有加油讓油槍跳幾次才滿(mǎn)意的習(xí)慣，小i建議有這習(xí)慣的車(chē)友先得去檢查下加油口，看看有沒(méi)有滲漏跡象。如果沒(méi)有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過(guò)滿(mǎn)，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，汽油味就進(jìn)入車(chē)內(nèi)了。
可能有車(chē)友不知道碳罐在哪，大多數(shù)汽車(chē)的碳罐都布置在車(chē)底，也有一部分布置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙。
對(duì)策：將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會(huì)有過(guò)多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是，平時(shí)來(lái)說(shuō)，還是不要把油加太滿(mǎn)!
回答者: 匿名用戶(hù) | 2019-11-18
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