關(guān)于為什么都不建議做四輪定位，汽車速騰更換了兩一副三角臂需不需要有必要做四輪定位這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)為什么都不建議做四輪定位，汽車速騰更換了兩一副三角臂需不需要有必要做四輪定位有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 嚴(yán)瑪 | 2022-08-02 4252
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不建議做四輪定位的因素是四輪定位是檢修新項(xiàng)目，它并不是維護(hù)保養(yǎng)新項(xiàng)目，假如汽車沒(méi)有出現(xiàn)異常得話，四輪定位不必隨便做。假如四輪定位沒(méi)搞好，不但會(huì)影響到一切正常操縱，并且也有也許對(duì)車輛導(dǎo)致危害。
當(dāng)車輛發(fā)生了方向跑偏、輪胎損壞出現(xiàn)異常、因安全事故而導(dǎo)致的汽車底盤及其懸掛系統(tǒng)的傷害等情形時(shí)，四輪定位才需要做，由于當(dāng)產(chǎn)生了以上情況時(shí)，很有可能是四輪定位失準(zhǔn)，需根據(jù)做四輪定位校準(zhǔn)數(shù)據(jù)信息。
四輪定位即糾正汽車底盤輪胎構(gòu)件中間的方向和部位。因?yàn)槠囕喬ァ⑥D(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間的安裝使用應(yīng)具備一定的方向和相對(duì)位置，伴隨著行駛里程數(shù)的提升、輪胎的磨壞及其一些磕磕碰碰，本來(lái)穩(wěn)定的視角、部位會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，會(huì)直接影響駕駛的安全性。
四輪定位不必隨便做，假如僅僅修復(fù)輪胎，許多情況下只須要做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡就可以了，沒(méi)必要做四輪定位。假如隨便就做四輪定位，不但耗費(fèi)錢，還非常容易毀壞車輛懸架的均衡。一旦在沒(méi)有需要的情形下干了四輪定位，在以后的運(yùn)用全過(guò)程中，會(huì)時(shí)常碰到四輪定位誤差，危害車輛行駛的狀況。
可是，如果是拆換或檢修懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)軟件，這就必須做四輪定位了。假如車輛發(fā)生方向跑偏、轉(zhuǎn)向精密度下降、方向盤不正、吃胎等狀況，也需要做四輪定位。四輪定位立即危害著汽車的安全系數(shù)和可靠性，做四輪定位能使輪胎與車身維持較佳視角，降低汽車在行駛?cè)^(guò)程中，輪胎與轉(zhuǎn)向零件中間的損壞，確保輪胎與路面的緊密聯(lián)系，汽車可以保持良好的平行線行駛。
所以說(shuō)，四輪定位不必隨便做，是否有需要做，還得看情況，最好是在行駛一段時(shí)間后開(kāi)展檢驗(yàn)，發(fā)生誤差就務(wù)必要做。
換完三角臂必須做四輪定位，三角臂本身就是車輪的固定部件，同時(shí)保證車輪合理的運(yùn)動(dòng)，更換后必須將車輪定位調(diào)整在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
回答者: 左冰 | 2020-05-02
輪胎類型: SUV冬季型
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載重指數(shù): 106(950kg)
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輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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