請問車輛正常行駛中開了兩千多公里突然感覺汽車的油門和剎車變重了踩著越來越重是什么原因怎么理解？各位車友知道車輛正常行駛中開了兩千多公里突然感覺汽車的油門和剎車變重了踩著越來越重是什么原因的相關(guān)知識嗎？
提問者: 于曉 | 2022-09-08 1933
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汽車油門變重的原因是：
1、助力部分壞掉了；
2、傳動部分有阻礙或者摩擦變大；
3、節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)的氣不夠。油門屬于汽車燃料供給系的一部分，通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門的開度，控制進(jìn)氣量和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
踩油門的注意事項是：
1、踏放油門踏板時要柔和做到輕踏緩抬；
2、放松離合器要與踩油門密切配合動作敏捷；
3、選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門以節(jié)省燃料；
4、汽車行駛、熄火前應(yīng)先松油門踏板不能猛轟空油門。
汽車剎車變重的原因是
1、是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；
2、是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈；
3、是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。
處理方法：
1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。
預(yù)防性措施：
剎車系統(tǒng)日常保養(yǎng)勿忽視，為防止剎車失靈的情況產(chǎn)生，請及時的保養(yǎng)制動系統(tǒng)，定期的保養(yǎng)檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經(jīng)常檢查制動蹄片是否完好，并且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發(fā)動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴(yán)重超載的行為發(fā)生，以防剎車失靈的情況出現(xiàn)。
回答者: 閻楓 | 2022-05-25
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